Как снять тонировку со стекла самостоятельно, чем убрать клей

Допустимые нормы для тонирования стёкол авто

В январе 2019 года в силу вступил новый закон о тонировке, направленный на повышение безопасности дорожного движения. Основной упор сделан на увеличение штрафа за несоответствие норм светопропускания стёкол с 500 р. до 1,5 тыс. р. за первое нарушение и до 5 тыс. р. за повторное. На автомобиле разрешается использовать материалы, светопроницаемость которых не противоречит следующим правилам (ГОСТ 32565–2013):

• светопроницаемость лобового стекла 75%;
• передних боковых стёкол — 70%;
• для задних стёкол не нормируется;
• тонировочная плёнка не должна искажать белый, красный, зелёный, голубой и жёлтый цвета;
• в верхней части ветрового стекла разрешается наносить затемняющую полоску шириной не более 140 мм.

При тонировании стекол автомобиля следует придерживаться установленных норм светопроницаемости

Запрещается задействовать в качестве затемняющего элемента зеркальную плёнку.

Способы удаления тонировочной пленки с автомобиля

Сразу оговоримся, что эту работу можно доверить работнику автосервиса. Но, если вы хотите сэкономить и любите повозиться со своим автомобилем, можно снять тонировку со стекла самостоятельно. Существует четыре эффективных способа, как снять плёнку:

1. Путем нагрева поверхности феном либо парогенератором.
2. Используя мыльную воду.
3. Механический способ.
4. С применением аммиака.

Снимаем тонировку при помощи нагрева

Термическое удаление применимо в теплую погоду, например, летом или, когда работы проводятся в отапливаемом гараже. Для снятия старой тонировки с лобового или бокового стекла необходимо приготовить бытовой фен или парогенератор. Фен, используемый в строительных целях, применять надо очень аккуратно, так как при слишком высоких температурах велика вероятность, что стеклянная поверхность может лопнуть, или плёнка расплавится и потечет по стеклу. Удалить ее в этом случае будет намного сложнее.

Как показывает практика, парогенератором работать удобнее и быстрее, пленка не только быстро отстает от стекол, но и сразу же удаляется клеевой слой. Но при использовании парогенератора также стоит учесть технику безопасности. Этот прибор генерирует и подает пар под высоким давлением, работать необходимо предельно аккуратно, чтобы не обжечься. При работе с феном и парогенератором надо следить, чтобы горячий воздух не был долго направлен на пластиковые и резиновые элементы салона, которые под воздействием горячего воздуха могут деформироваться.

Удобнее эту процедуру проводить с напарником: один нагревает при помощи фена поверхность, а другой начинает демонтировать пленочный слой.

Порядок действий, как снять плёнку нагреванием:

1. Нагревание поверхности. Необходимо включить прибор и направить теплый воздух на пленку. При температуре +40 градусов тонировка начнет отходить от стекла.
2. Удаление покрытия. Острым предметом, например, лезвием, необходимо поддеть край, затем аккуратно потянуть материал.
3. Если после удаления покрытия на стеклянной поверхности остался клеевой слой. Клей удаляется теплым мыльным раствором либо растворителем.

Снятие пленки мыльным раствором

Для того, чтобы правильно снять тонировку, понадобиться 30-40 мл любого жидкого моющего средства, его растворяют в литре теплой воды. Полученный раствор переливают в разбрызгиватель.

Как правильно снять тонировку:

• Побрызгать мыльным составом на края покрытия.
• Как только края начнут отлипать, продолжать разбрызгивать воду на внутренний липкий слой пленки. Если край не отлипает, его можно слегка поддеть лезвием.
• Медленно и очень аккуратно начинать стягивать пленку и при этом постоянно смачивать ее водой.
• Когда покрытие будет полностью удалено, приступают к удалению клеевого слоя. Стекло смачивают все тем же мыльным составом и скребком снимают остатки клея. Если мыльный раствор не эффективен, и сгустки клея все же присутствуют, их можно удалить растворителем или ацетоном.

В автомагазинах продаются специальные средства для удаления тонировки, используя их, вы быстро проделаете всю операцию.

Снятие тонировки аммиаком

Один из самых эффективных способов растонирования – использование аммиачного раствора, причем этот вариант подойдет даже для удаления старого покрытия и покрытия с заднего стекла, где есть нити обогрева.

Понадобится: аммиак, мыльный раствор, распылитель, черные полиэтиленовые пакеты и респиратор.

Порядок работ:

1. Разбрызгайте на поверхность стекла мыльный состав.
2. Смочите поверхность аммиаком.
3. Укройте тонировку полиэтиленом и сверху снова обрызгайте аммиаком, оставьте на некоторое время. Под действием солнечных лучей и аммиачного раствора покрытие начнет отставать от стекла.
4. Если пленка стала морщиться, ее можно снимать.

Клей удаляется мыльным раствором или любым растворителем.

Удаление пленки механическим воздействием

Если тонировочное покрытие нестарое, его можно попробовать удалить, используя лезвие или острый тонкий нож. После того, как сняты уплотнители, край пленочного материала поддевают лезвием и одновременно тянут на себя. Эти действия необходимо выполнять до тех пор, пока пленка не будет полностью удалена. Тут потребуется терпение, быстрые действия могут спровоцировать разрыв плёнки.

После удаления пленочного покрытия на стеклах остаются остатки клея, их убирают мыльным составом или растворителем. Тереть и применять силу не стоит, достаточно смочить тряпку в растворителе и оставить ее на поверхности стекла, через время клей растворяется, а вам останется лишь помыть стекло и вытереть мягкой ветошью насухо.

Еще один способ, как снять китайскую пленку, не используя никаких средств и приборов. Для этого необходимо демонтировать стекло, опустить его в ванну и налить очень горячую воду. Пленка сама отстанет от стекол.

Как снять тонировку со стекла разными методами

Необходимость в удалении тонировочного материала может возникнуть по ряду причин:

• замена плёнки на новую в случае образования дефектов (пузырьки, деформация);
• после покупки машины может обнаружиться, что тонировка имеет низкую светопропускную способность;
• при появлении на стекле трещин и сколов, потому что они могут распространиться и дальше.

Слишком темная тонировка — одна из причин ее снятия

Рекомендации по снятию плёнки

Чтобы снятие тонировочной плёнки прошло успешно и не потребовало больших временных затрат, желательно придерживаться следующих рекомендаций:

• если будет выбран метод нагрева, а работу предполагается проводить зимой, то машину заранее следует поставить в тёплое помещение. Иначе есть вероятность возникновения трещин на стекле из-за перепада температур;
• во время нагрева не стоит допускать расплавления плёнки, поскольку удалить её будет непросто;
• для нагрева предпочтение лучше отдавать промышленному фену;
• при использовании мыльного раствора для снятия плёнки, следует защитить ветошью низ стекла, чтобы избежать скопления излишней жидкости;
• применяя острые предметы, направлять их к стеклу необходимо под острым углом;
• следует избегать применения абразивов;
• плёнку нужно отделять после размягчения клеевого слоя;
• сначала необходимо пробовать удалить тонировку мыльным раствором, а если не получится, то применить растворители.

Нагревом

Если тонировочная плёнка наносилась давно, то снять её будет сложнее. В этом случае придётся прибегнуть к нагреву при помощи строительного фена или парогенератора. Все близкорасположенные декоративные элементы придётся демонтировать.

Во время работы следует избегать попадания горячего потока на элементы из резины и пластика, поскольку они могут деформироваться.

Процедура снятия состоит из следующих шагов:

1. Тщательно прогреваем плёнку со стороны удаления.
2. Поддеваем края тонировки ножом или лезвием.
   Ножом или лезвием поддеваем край пленки
3. На удаляемом участке поддерживаем температуру в пределах +40 °C и одновременно снимаем плёнку.
   Нагреваем пленку при помощи фена
4. После удаления тонировки очищаем стекло от оставшегося клея.

Без нагрева

Для снятия тонировки без нагревательных приборов потребуются:

• острый нож;
• средство для мытья посуды;
• растворитель;
• скребок;
• распылитель;
• ветошь.

Процедура выполняется следующим образом:

1. Осторожно поддеваем ножом плёнку сверху и тянем её вниз.
   Поддеваем пленку и тянем ее вниз
2. После снятия каждых 5–10 см материала, смачиваем поверхность моющим веществом из распылителя.
3. Полностью сняв тонировочный материал, скребком удаляем оставшийся клей.
4. Если на стекле местами остался клей либо плёнка, которые не удаляются, убираем их смоченной в растворителе ветошью.
5. Когда поверхность будет очищена, протираем насухо стекло.
   После очистки поверхности, протираем стекло

Как снять тонировку с заднего стекла, если там установлен обогрев

Если на вашей машине стекло задка оснащено обогревом, то с удалением затемняющего материала могут возникнуть некоторые сложности. Обусловлено это тем, что при снятии плёнки можно повредить токопроводящие нити нагрева. Чтобы избежать неприятностей, тонировку нужно удалять с соблюдением таких правил:

• плёнку снимать только методом подогрева;
• не следует делать резких движений;
• при удалении остатков клея не нужно касаться ветошью участков, где расположены нити.

Как справиться с проблемной пленкой

В ходе демонтажа тонировки возникает несколько проблем:

Невозможно подцепить край

Иногда пленочное покрытие бывает сложно подцепить ножом. Это часто происходит со старой тонировкой, сделанной более двух лет назад. Для такой проблемы есть простой лайфхак: вам понадобится бытовое моющее средство и пульверизатор.

Нужно залить средство в пульверизатор и распылить по верхней кромке стекла. Через 10-15 минут раствор проникнет между пленкой и стеклом, и вы сможете поддеть его ножом или другим острым предметом. Далее отрывайте пленку по холодному методу. Вы также можете постоянно брызгать из пульверизатора на полосу отрыва: тогда будет меньше вероятность, что на стекле останется клей.

Тонировка не сходит никаким способом

Порой бывает так, что тонировка намертво пристает к стеклу: ее невозможно подцепить даже самым тонким ножом, и не помогает нагрев пленки до высоких температур. Как правило, это происходит из-за того, что тонировка происходила при помощи строительного клея. Он стоит дешевле автомобильного, поэтому некоторые мастерские экономят. В будущем обращайтесь в надежную автомастерскую, а чтобы снять проблемную тонировку, потребуется раствор аммиака, удаляющий даже самый стойкий клей.

Раствор аммиака, или нашатырный спирт, продается канистрами в промышленных компаниях и небольшими бутылочками в аптеках. Им необходимо обработать всю поверхность стекла. Для этого используйте губку и латексные или резиновые перчатки. Также можно налить раствор в разбрызгиватель.

После обработки аммиаком накройте всю тонировочную пленку целлофаном. Для этого подойдет большой мусорный пакет, разрезанный в двух сторон. Целлофан не даст аммиаку выветриться, он будет впитываться в пленку и разжижать клей.

Через 10-15 минут пленка начнет размягчаться, а на ее поверхности появятся пузыри. Теперь ее можно легко снять, остатки клея смыть водой, а в трудных случаях дополнительно воспользоваться растворителем.

Важно: перед нанесением раствора аммиака защитите другие поверхности автомобиля целлофановой пленкой, а после завершения работ протрите стекла спиртом или используйте спиртосодержащее средство для очистки.

Применение аммиака

Еще на школьных занятиях мы узнаем, что это вещество несет большую опасность для человека и экологии, но опытные автомеханики знают, как снять тонировку с заднего стекла не создавая угрозы. Агрессивное химическое соединение неспособно нанести вред стеклу или системе его обогрева, но легко растворяет как новую, так и старую тонировку и растворяет клей. Этот метод предусматривает такой порядок действий:

1. поверхность смачивается мыльным раствором;
2. на подготовленную поверхность наносится аммиак;
3. поверх накладывается соответствующий по размеру фрагмент от пластикового мусорного пакета с последующим нанесением аммиака поверх него;
4. второй фрагмент прикладывается с внутренней стороны;
5. в таком виде стекло оставляется на прямом солнце (в зимнее время можно использовать инфракрасный обогреватель) при условии, что стекло не нагреется более чем до 40 градусов
6. спустя несколько часов полиэтиленовые пленки удаляются, а поверхность очищается.

Перед тем, как снять тонировку с заднего стекла с обогревом таким способом, наденьте надежный респиратор и используйте стойкие к химическим соединениям перчатки. Клей в большинстве случаев остается, поэтому далее нужно использовать обычный мыльный раствор.

Особенности снятия тонировки с заднего стекла

Согласно законодательству РФ показатели пропускаемости света на тонировочных стеклах автомобиля должны соответствовать нормам. На задних и боковых стеклах, этот показатель должен быть не меньше 75%, а переднее – 70%. За нарушение предусмотрен штраф, в размере 5 000 рублей.

Однако это не единственная причина снять тонировку. Иногда просто повреждена сама пленка или появился дефект на стекле. Но как снять тонировку самостоятельно? В статье будут даваться полезные рекомендации по этому вопросу.

Способы

Данную проблему можно решить двумя способами. Первый, это просто отогнать автомобиль на сервис. Специалисты имеют опыт в данном вопросе и необходимое оборудование. Они смогут аккуратно снять тонировку с заднего стекла, при этом не повредя стекла и нагревательную систему.

Стоит отметить, что существует и второй способ – это самостоятельное снятие пленки. Многие водители решают сэкономить и пытаются собственноручно демонтировать тонировку. Данная процедура достаточно простая, однако очень щепетильная.

Существует несколько проверенных способов, которые позволяют эффективно выполнить поставленную задачу:

• холодная процедура;
• горячий демонтаж с помощью фена;
• с помощью мыльной воды и газеты.

Холодная процедура позволяет снять пленку самостоятельно. Однако при этом нужно потратить много времени. Если человек выбирает демонтаж с нагревом, то это является самым быстрым способом. Выполнять такую работу необходимо только вдвоем.

Некоторые отдают предпочтение старому «дедовскому методу» — удаление тонировки с помощью мыла и газеты. Это отличный действенный способ, но на него придется потратить много времени.

Порядок действий

Как отмечалось выше, существует 3 действенных способа, которые позволяют самостоятельно снять старую тонировочную пленку со стекол автомобиля. Ниже будет предоставлена подробная инструкция, по каждому варианту демонтажа. Какой выбрать, водитель сможет решить самостоятельно.

Холодный способ демонтажа

Для снятия тонировочной пленки, необходимо заранее позаботиться об инвентаре.

Для успешной проведения процедуры понадобятся такие инструменты:

• нож, или любое острое приспособление;
• моющее средство (для посуды, шампунь);
• пульверизатор;
• скребок с резиновым основанием;
• очиститель стекол;
• растворитель клея, спирт или ацетон;
• мягкие тряпочки (например, микрофибра).

Как только все будет готово, можно приступать к действию.

Для успешной работы необходимо следовать простым правилам:

• Закрыть уплотнительные резинки и металл тряпками, чтобы не спровоцировать коррозию.
• Подготовить мыльный раствор с расчета 1 колпачок моющего средства на 1 литр воды.
• Готовый раствор нужно распылить на тонировку, особое внимание, уделяя краем пленки.
• Подождать несколько минут пока клей размягчится, и края пленки отойдут.
• С помощью ножа или другого острого предмета, нужно поддеть край тонировки и аккуратно потянуть вниз.
• Важно постоянно обрызгивать края пленки, так она легче будет сниматься.
• Если на стекле остается клей, то его нужно удалить ацетоном или специальным растворителем.
• Как только пленка и клей будут удалены стекло нужно помыть, нанести на него специальное средство для стекол и вытереть мягкой тряпкой.

Данный способ достаточно простой. Однако занимает много времени. В работе нож необходимо использовать, только чтобы поддеть пленку. Запрещено острым предметом соскребать тонировку, иначе можно повредить стекло.

Снятие тонировочной пленки с помощью нагрева

Первое, что нужно сделать – это подготовить оборудования для демонтажа тонировки.

Для проведения работ понадобятся такие инструменты:

• отпариватель или фен, желательно строительный;
• гибкое лезвие или тонкий нож;
• мягкая тряпочка;
• средство для стекол.

Стоит отметить, что демонтаж необходимо проводить только в теплое время года. Достичь отличных результатов можно только вдвоем, поэтому без напарника не обойтись.

После приготовления инвентаря можно приступать к работе:

• тонировочную пленку необходимо разогреть до температуры не больше 40°С – это идеальный градус, который растопит клей, но не даст пленке расплавиться;
• как только тонировка разогревается, напарник должен аккуратно поддеть один край и потихоньку снимать нагретую пленку;
• постепенно такая слаженная работа позволяет демонтировать всю тонировку;
• обычно клей хорошо снимается, поэтому в конце работы стекло необходимо тщательно вымыть специальным средством и вытереть мягкой тряпкой.

Стоит отметить, что это один из самых быстрых способов, который позволяет самостоятельно демонтировать пленку. При удалении нужно дождаться, чтобы тонировка хорошо разогрелась, так она снимется вместе клеем.

Запрещено долго дуть на металлические и резиновые предметы, так как это может привести к деформации или коррозии.

Для демонтажа тонировочной пленки данным способом необходимо минимум инструментов:

• газеты;
• мочалка;
• мыльный раствор.

После подготовки инвентаря можно приступать к работе.

Процедура очень простая и занимает мало времени:

• сделать мыльный раствор, для этого можно использовать шампунь, средство для мытья посуды, жидкое мыло и другое;
• в мыльной воде нужно по очереди смачивать газеты и налаживать на стекла;
• оставить отмокать на 1 час;
• в течение часа газеты нужно смачивать мыльным растворам, при помощи мочалки;
• убрать газеты;
• как правило, вместе с газетами убирается и пленка;
• если она не отходит, то край тонировки нужно поддеть ножом и аккуратно потянуть;
• стекло следует хорошенько вымыть и вытереть мягкой тряпкой.

Данный способ позволяет самостоятельно, без посторонней помощи устранить тонировочную пленку.

Однако в этом способе есть один минус – водитель не знает, насколько крепко держится тонировка. Поэтому можно потрать много времени, а клей останется. В этом случае понадобится дополнительно ацетоном его удалять.

Как удалить старый клей

Принцип удаления старого клея с поверхности стекла был описан в предыдущем подзаголовке – идеально подойдёт моющее средство, скребок или растворитель.

Возможно также снять тонировку постоянно смачивая ещё в течении получаса водой с разведённым в ней моющим средством, после чего снять плёнку будет намного легче. В этом случае, клей отойдёт намного легче, но скребок, чтобы окончательно убрать клей, потребуется в любом случае.

Снятие тонировки своими силами

Чтобы снять наклейку со стекла автомобиля быстро и эффективно, можно воспользоваться следующими способами:

• нагрев поверхности;
• отмачивание мыльным раствором.

Оба решения позволяют эффективно снять материал с минимальными остатками клея на детали. При выполнении работ пленка аккуратно поддевается острым лезвием с угла и тянется вниз.

Тонировка с низкими прочностными характеристиками отслаивается и оставляет клеевые следы на окнах при снятии. Для их удаления потребуется применение дополнительного средства, а также острого лезвия.

Удаление горячим воздухом

Проверенный и эффективный вариант — снятие материала с помощью нагрева. Для удаления собственными руками потребуются инструменты:

• промышленный фен;
• нож или лезвие;
• перчатки.

Чтобы не обжечь руки и не оплавить пленку, ее нагревают с внешней стороны. На фене выставляется температура в +100…+150 °С и средняя скорость обдува. Дополнительно можно воспользоваться подогревом заднего стекла для ускорения процесса снятия.

Как снять старую тонировку с заднего стекла:

1. Отмыть рабочую поверхность.
2. Снять декоративный пластик со стоек в салоне.
3. Включить фен, круговыми движениями подогревать один из верхних углов щитка.
4. При достижении температуры от 40 до 60 °С аккуратно поддеть угол с помощью лезвия.
5. Постепенно снимать тонировку вниз, не допуская заломов и подогревая поверхность снаружи.
6. Аккуратно удалить тонировку.

Растонировать своими руками боковые окна можно также с применением фена. Для отрыва уголка нужно опустить стекло, поддеть тонировку и продолжить снятие в обычном порядке.

При работе с феном нужно соблюдать технику безопасности: не брать устройство мокрыми руками, не направлять на взрывоопасные предметы. При разогреве не нужно задерживаться долго на одном месте, так как резкий точечный нагрев может привести к образованию трещин.

Способ обеспечивает полное отсутствие остатков клея на стекле при использовании дорогостоящей тонировки. Китайские материалы оставляют клеевые пятна и разводы.

С помощью мыльного раствора

Смыть тонировку со стекла автомобиля поможет обычный мыльный раствор. Жидкость размягчает клей, и пленка снимается без особых усилий. К минусам такого способа можно отнести:

• намокание обшивки дверей и полки заднего стекла;
• неполное растворение клея;
• большие трудозатраты при демонтаже.

Данный способ достаточно долгий. Для полного снятия тонировки потребуется не менее 1-2 часов свободного времени. Этот вариант подходит для водителей, которые не знают, как снять витражную пленку со стекла без применения едкой химии.

Для проведения работ понадобятся материалы:

• пульверизатор с мыльной жидкостью;
• лезвие;
• чистая ткань;
• ветошь для защиты пластовых элементов салона.

Как снять солнцезащитную пленку стекла:

1. Приготовить мыльный состав и залить его в пульверизатор.
2. Поддеть угол пленки лезвием или ножом.
3. Уложить ткань на дверную карту или полку заднего стекла.
4. Смочить внутреннюю часть оторванного угла жидкостью и дать пропитаться 5-10 минут.
5. Аккуратно снять тонировку вниз и снова пропитать раствором.

Постепенное снятие пленки и замачивание жидкостью позволяет избавиться от наибольшего количества клея. Существует метод с использованием пропитанных газет. Бумагу нужно уложить на пленку и оставить на 2-3 часа. Клей разбухает, и материал удаляется с поверхности стекла.

При использовании мыльной жидкости важно следить за клавишами стеклоподъемников. Попадание воды в электрическую цепь может вызвать короткое замыкание с последующим выгоранием платы и предохранителей.

Запреты при удалении

Удаление пленки с автостекла требует предельной аккуратности в проведении работ. Чтобы избежать неприятных последствий, необходимо учитывать такие ограничения и запреты:

1. 
   Использовать острые предметы, в процессе выполнения работ, можно только ограничено – для поддевания уголка пленочного покрытия. Проводить ножом по стеклу нельзя, так как это может привести к появлению царапин.
2. Использование слишком горячего воздуха на участке с уплотнителями не допустимо, так как может привести к их порче.
3. Скоблить с усилием само покрытие или следы клея нельзя.
4. Доводить прогрев до высоких температур не следует, так как пленка может просто расплавиться, что только усложнит работу с ней.
5. Не следует проявлять небрежность при работе с растворителями. Попадание реагента на лакокрасочное покрытие или уплотнитель может привести к их порче.

Как оттереть остатки клея?

Если при снятии пленочного покрытия были допущены ошибки или пленка была старой и низкокачественной, на стекле может оставаться липкий слой.

Основным инструментом, который понадобится в работе, станет пластиковый шпатель. Он имеет твердый, но не острый край, поэтому безопасен для стекла, и не оставит после себя царапин.

В зависимости от состояния клеевых пятен и их размера, выбирается один из вариантов воздействия:

1. Для мягкой клеевой массы, которой на поверхности осталось совсем немного, можно справиться путем смачивания поверхности мыльной водой и счистки шпателем.
2. Спирт для технических нужд или медицинский, а также очищенный бензин можно втереть в подсохший клей для его размягчения.
3. Использование растворителя для клея требует осторожного проведения работ. Выбирая этот способ важно исключить случайное попадание состава на краску и уплотнители.

После применения любого метода, необходимо тщательно промыть и вытереть стекла так, чтобы они оставались прозрачными.

Как и чем убрать клей от тонировки

Удалить клеевой слой после снятия тонировочного материала можно разными средствами как приготовленными своими руками, так и магазинными:

1. Мыльный раствор. Простой и недорогой вариант, который готовится из мыла и воды с добавлением небольшого количества нашатыря. Поскольку мыло обладает низкой эффективностью, то этот вариант подойдёт только для удаления малого количества клея.
2. Уайт-спирит. Средство показывает неплохие результаты, но при работе с ним следует помнить о его токсичности. Кроме этого, не нужно допускать его попадания на декоративные элементы и сиденья.
3. Спрей KERRY. Его достоинством является удобство использования и высокая эффективность. Из недостатков можно выделить токсичность и цену, которая составляет минимум 400 р.
4. Преобразователь ржавчины Star Wax. Наносить можно путём распыления. Отличается высокой эффективностью и стоит недорого — порядка 80 р.
5. Супер Момент Антиклей. Способен удалять любые клеевые пятна. Характеризуется удобством нанесения на вертикальные поверхности. Стоит около 150 р.
6. Биорастворитель Cytosol. Удаляет клеевые и битумные пятна. Является нетоксичным веществом. Однако найти его в продаже не так просто.

Рассмотрим процедуру удаления клея на примере мыльного раствора. Для этого нужно подготовить:

• распылитель;
• мыльный раствор;
• строительный фен;
• скребок.

Последовательность действий такова:

1. Феном нагреваем поверхность до +40 °C и одновременно распыляем очищающий раствор.
2. Скребком под углом около 30° счищаем клеевой слой.
   Клеевой слой удаляем при помощи скребка
3. На участки, где клей не удалился, раствор наносим повторно. Если остаётся большое количество клея, то в очищающее средство добавляем немного нашатыря.
   На участки с клеем раствор наносим повторно

Если для удаления клеевого состава используются другие средства, то работать с ними следует согласно инструкции по применению.

Порядок действий

Как отмечалось выше, существует 3 действенных способа, которые позволяют самостоятельно снять старую тонировочную пленку со стекол автомобиля. Ниже будет предоставлена подробная инструкция, по каждому варианту демонтажа. Какой выбрать, водитель сможет решить самостоятельно.

Холодный способ демонтажа

Для снятия тонировочной пленки, необходимо заранее позаботиться об инвентаре.

Для успешной проведения процедуры понадобятся такие инструменты:

• нож, или любое острое приспособление;
• моющее средство (для посуды, шампунь);
• пульверизатор;
• скребок с резиновым основанием;
• очиститель стекол;
• растворитель клея, спирт или ацетон;
• мягкие тряпочки (например, микрофибра).

Как только все будет готово, можно приступать к действию.

Для успешной работы необходимо следовать простым правилам:

1. Закрыть уплотнительные резинки и металл тряпками, чтобы не спровоцировать коррозию.
2. Подготовить мыльный раствор с расчета 1 колпачок моющего средства на 1 литр воды.
3. Готовый раствор нужно распылить на тонировку, особое внимание, уделяя краем пленки.
4. Подождать несколько минут пока клей размягчится, и края пленки отойдут.
5. С помощью ножа или другого острого предмета, нужно поддеть край тонировки и аккуратно потянуть вниз.
6. Важно постоянно обрызгивать края пленки, так она легче будет сниматься.
7. Если на стекле остается клей, то его нужно удалить ацетоном или специальным растворителем.
8. Как только пленка и клей будут удалены стекло нужно помыть, нанести на него специальное средство для стекол и вытереть мягкой тряпкой.

Данный способ достаточно простой. Однако занимает много времени. В работе нож необходимо использовать, только чтобы поддеть пленку. Запрещено острым предметом соскребать тонировку, иначе можно повредить стекло.

Снятие тонировочной пленки с помощью нагрева

Первое, что нужно сделать – это подготовить оборудования для демонтажа тонировки.

Для проведения работ понадобятся такие инструменты:

• отпариватель или фен, желательно строительный;
• гибкое лезвие или тонкий нож;
• мягкая тряпочка;
• средство для стекол.

Стоит отметить, что демонтаж необходимо проводить только в теплое время года. Достичь отличных результатов можно только вдвоем, поэтому без напарника не обойтись.

После приготовления инвентаря можно приступать к работе:

• тонировочную пленку необходимо разогреть до температуры не больше 40°С – это идеальный градус, который растопит клей, но не даст пленке расплавиться;
• как только тонировка разогревается, напарник должен аккуратно поддеть один край и потихоньку снимать нагретую пленку;
• постепенно такая слаженная работа позволяет демонтировать всю тонировку;
• обычно клей хорошо снимается, поэтому в конце работы стекло необходимо тщательно вымыть специальным средством и вытереть мягкой тряпкой.

Стоит отметить, что это один из самых быстрых способов, который позволяет самостоятельно демонтировать пленку. При удалении нужно дождаться, чтобы тонировка хорошо разогрелась, так она снимется вместе клеем.

Запрещено долго дуть на металлические и резиновые предметы, так как это может привести к деформации или коррозии.

Устранение пленки с помощью мыльного раствора и газеты

Для демонтажа тонировочной пленки данным способом необходимо минимум инструментов:

• газеты;
• мочалка;
• мыльный раствор.

После подготовки инвентаря можно приступать к работе.

Процедура очень простая и занимает мало времени:

• сделать мыльный раствор, для этого можно использовать шампунь, средство для мытья посуды, жидкое мыло и другое;
• в мыльной воде нужно по очереди смачивать газеты и налаживать на стекла;
• оставить отмокать на 1 час;
• в течение часа газеты нужно смачивать мыльным растворам, при помощи мочалки;
• убрать газеты;
• как правило, вместе с газетами убирается и пленка;
• если она не отходит, то край тонировки нужно поддеть ножом и аккуратно потянуть;
• стекло следует хорошенько вымыть и вытереть мягкой тряпкой.

Данный способ позволяет самостоятельно, без посторонней помощи устранить тонировочную пленку.

Однако в этом способе есть один минус – водитель не знает, насколько крепко держится тонировка. Поэтому можно потрать много времени, а клей останется. В этом случае понадобится дополнительно ацетоном его удалять.

Снятие пленки без нагревания

Первый этап данной технологии снятия тонировки со стекла и фар автомобиля идентичен второму этапу рассмотренного выше способа, то есть работы начинают с того, что пленку сразу поддевают острым предметом и стягивают со стекла машины. Сразу после этого очищенное от материала стекло поливают моющим средством и обрабатывают резиновым скребком.

В ходе данных работ с его поверхности удаляют клей и остатки тонировки. Обработку скребком осуществляют сверху вниз по всей ширине стекла. Если после такой очистки на стекле все еще остался клей, то следует нанести на него средство для очистки стекол GT 154. Также клей быстро растворяется ацетоном и растворителем 646. После очистки стекло насухо протирают мягкой ветошью.

Перед нанесением моющих средств желательно положить поверх уплотнителей дверей тряпки во избежание попадания жидкости под обшивку, что может привести к замыканию проводки и поражению металла коррозией. К тому же это позволит сохранить эластичность и упругость уплотнителей.

Демонтаж тонировки с заднего стекла и оптики

Задумываясь, как легко снять тонировку своими руками с заднего стекла, используют только фен. В противном случае легко повредить нити накала, из-за чего эффективный обогрев станет невозможным – потребуется ремонт системы или замена. Во время демонтажа пленку снимают без резких движений, рывков – все манипуляции проводятся плавно.

Оптика также часто тонируется, особенно передняя. Такое решение позволяет придать автомобилю более привлекательный облик, защитить элементы от повреждения. Однако удалить пленку своими руками здесь очень сложно, так как она обладает высокой адгезией. Поэтому обязательно используется фен и правильно подобранный температурный режим работы. Иначе стеклянная фара лопнет, а на пластиковой появятся заметные дефекты.

Важно:

Перед началом поверхность оптики обезжиривают. Любые частицы или загрязнения во время нагрева могут прожечь пленку, что скажется и на состоянии фар.

Как снять тонировку самостоятельно со стекол автомобиля

Избавиться от тонировки автомобиля предлагают специалисты автомобильных сервисов. Стоимость подобной услуги находится на высоком уровне, и она явно не соответствует тому времени, которое необходимо затратить на удаление пленки. Именно поэтому большинство водителей задумываются над вопросом, как снять тонировку самостоятельно, чтобы на стекле не осталось никаких разводов, следов клея и частей пленки. Сделать это довольно просто, и снять тонировку можно при нагреве или «на холодную».

Как снять тонировку без нагрева

Чтобы снять тонировку самостоятельно без нагрева, потребуется: острый нож, обычное моющее средство для посуды или жидкое мыло, ацетон (растворитель) или средство для мытья окон, чистые тряпки, скребок.

Процесс удаления пленки следующий:

1. 
   Острым ножом максимально аккуратно, чтобы не поцарапать стекло, подцепите за верхний край наклеенную тонировку и медленно начните ее стягивать вниз;
2. Через каждые 5-10 сантиметров обильно поливайте стекло обычным моющим средством. Чтобы чистящее средство охватывало максимальную зону, рекомендуется использовать пульверизатор;
3. Когда пленка будет полностью снята, возьмите скребок и удалите с его помощью оставшиеся пятна клея, которые должны легко отходить за счет обработки их моющим средством;
4. Если на стекле остались пятна клея или куски пленки, которые не удается удалить при помощи скребка и моющего средства, возьмите чистящее средство на основе ацетона (средство для мытья окон) или любой растворитель. Нанесите его на поверхность стекла, на которой остаются клеевые отпечатки и частицы пленки, и начните оттирать при помощи чистой ветоши;
5. После того как весь клей будет удален, насухо протрите стекло автомобиля.

Внимание: При самостоятельном удалении тонировки важно избежать попадания чистящего средства, воды, ацетона и любой другой жидкости под обшивку двери. Рекомендуем до начала работы прикрыть щели на двери, иначе попавшая в них жидкость может привести к развитию коррозии элементов и замыканию проводки. Так же рекомендуется оградить от моющих средств резиновые уплотнители.

Как снять тонировку с нагретого стекла

Способ удаления тонировки с нагретого стекла более простой с точки зрения скорости исполнения задачи, но его сложнее выполнить в гаражных условиях. Чтобы убрать тонировку с нагретого стекла потребуется: доставить автомобиль в теплый гараж, обзавестись феном (строительным или бытовым), найти помощника.

Процесс удаления тонировки с нагретого стекла проходит по следующему сценарию:

1. Включите фен и начните с его помощью нагревать пленку с того края, с которого вы планируете приступить к ее удалению;
2. Попросите товарища зацепить край пленки при помощи любого острого инструмента и отслоить ее от стекла;
3. Далее необходимо, чтобы один человек поддерживал температуру примерно в 40 градусов по Цельсию на том участке, удаление которого ведется, а второй в этот момент должен стягивать пленку со стекла. Важно, чтобы температура не поднималась выше 40 градусов, иначе тонировка начнет плавиться, и ее будет сложно удалить со стекла.

Обратите внимание, чтобы в процессе работы теплая струя фена не касалась резиновых и пластиковых деталей салона, которые могут повредиться от воздействия повышенной температуры.

После того как пленка будет полностью удалена со стекла, необходимо отмыть его от остатков клея при помощи специального моющего средства с ацетоном. В том случае, если остатки клея с легкостью удаляются без воздействия ацетона, достаточно зачистить стекло чистой тряпкой.

Как снять тонировку с автомобиля с помощью нагрева

Инструменты

Для демонтажа тонировочной пленки с нагревом следует подготовить следующий набор инструментов:

Фен (в идеале — промышленный) или отпариватель.

• Тонкий нож.
• Средство для очистки стекол.
• Мягкую тряпку.

Инструкция

• Шаг 1. Первый работник нагревает тонировку на определенном участке с краю до температуры около 40 ⁰С. Это идеальные условия, при которых клей становится мягким, а пленка еще не начинает плавиться.
• Шаг 2. Когда пленка на выбранном участке нагревается до необходимой температуры, второй работник поддевает край ножом и снимает пленку по всей площади нагрева.
• Шаг 3. Первый работник перемещает нагревательный на смежный участок, и описанное выше действие повторяется до тех пор, пока пленка не сойдет целиком.
• Шаг 4. Помойте стекло мягкой тряпкой с использованием средства для очистки стекол.

Тонкости

• Этот метод можно использовать только в теплую погоду, так как в мороз возможно повреждение стекла из-за перепада температур. Если вы снимаете тонировку зимой, делайте это в помещении с плюсовой температурой воздуха.
• Во время нагревания пленки следите за тем, чтобы горячий воздух не дул слишком долго на пластиковые и резиновые детали.
• Не торопитесь отрывать пленку — ждите, пока она достаточно нагреется. Если температура будет слишком низкая, на поверхности может остаться клей или сама тонировка снимется не полностью.
• Если по какой-то причине не удалось полностью удалить клей горячим методом, воспользуйтесь ацетоном или растворителем.