Покраска вагонки – как и чем покрыть (покрасить, пропитать, обработать) деревянную вагонку внутри и снаружи дома, бани, балкона

Содержание
  1. 1 этап – подготовка вагонки к покраске
  2. Подготовка новой вагонки
  3. Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки
  4. Когда нужно красить вагонку:
  5. Как очистить вагонку от лака, краски и грязи
  6. 2 этап – грунтовка вагонки
  7. Виды грунтовок для вагонки
  8. Зачем обрабатывать и красить вагонку
  9. Особенности
  10. Как правильно красить вагонку внутри: технология
  11. Правильный выбор краски – залог успеха
  12. Варианты покраски вагонки – идеи
  13. Особенности материала
  14. Подготовка поверхности
  15. Доступные способы
  16. Лакированная поверхность
  17. Вскрытие морилкой
  18. Масляное окрашивание
  19. Акрил
  20. Широкая палитра
  21. 3 этап – защита древесины
  22. Защитные средства для деревянной вагонки
  23. Способы и средства защиты древесины:
  24. Блеск краски или прозрачность лака
  25. Покрытие для вагонки (краска, лак)
  26. 1. Краска (непрозрачная эмаль) для вагонки
  27. Масляная краска
  28. Акриловая или акрилатная краска
  29. 2. Морилка (пропитка или декоративная лазурь)
  30. 3. Лак для вагонки
  31. Акриловый аквалак для вагонки
  32. Алкидный лак для вагонки
  33. 4. Масло-воск (или восковые краски)
  34. 5. Жидкая пластмасса
  35. Советы по выбору финишного покрытия для деревянной вагонки
  36. Как и чем покрасить вагонку в бане и парилке
  37. Как и чем покрасить вагонку на веранде
  38. Как и чем покрасить вагонку внутри/снаружи дома
  39. Чем покрасить вагонку правильно — инструмент
  40. Грунтовка перед финишным окрашиванием

1 этап – подготовка вагонки к покраске

Для евровагонки, такой этап будет лишним, поскольку производители руководствуются европейским стандартом, который предусматривает обязательную первичную обработку древесины защитными составами.

Те же, кто купил стандартную вагонку отечественного производства или имеет дело с уже окрашенной поверхностью, нужно в первую очередь произвести первичную обработку панелей.

Подготовка новой вагонки

Подготовка новых ламелей включает в себя:

  • сортировку. Известно, что допускается пересечение сортов до 10%. Т.е., в партии вагонки первого сорта может содержаться до 10% ламелей второго сорта. Чтобы не нарушить поверхность их нужно отсортировать;
  • сушку. Приобретенные ламели должны быть сухими до начала монтажа;
  • выдерживание в температурном режиме помещения, в котором планируется монтаж вагонки. Естественно топить сауну, чтобы доски «согрелись» смысла нет. Но вот пролежать в течении 2-3 дней в том помещении, где они будут устанавливаться доскам необходимо;
  • удаление дефектов. К дефектам поверхности вагонки можно отнести сколы, шероховатости, появление синевы, белых пятен, мертвые (выпадающие) сучки. На части панелей дефекты можно не трогать. Это связано с тем, что в процессе работы нужна будет короткая вагонка. Например, для отделки под окном или над дверью. Однако, чтобы приступить к монтажу на открытой поверхности дощечки нужно очистить от дефектов посредством отбеливания (для этих целей рекомендуется использовать СенежНео или Иней). Удалить пятна жира можно с помощью обессмоливания – протирания 25% раствором ацетона. Шероховатости удаляются при помощи шкурки (наждачной бумаги) или металлической щетки.

Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки

Окрашивание старой деревянной вагонкиК сожалению, окрашивание деревянной вагонки это не то действие, которое можно выполнить один раз на весь срок ее эксплуатации. Покраска вагонки — процесс, который нужно периодически повторять.

В том случае, если нужно покрасить предварительно окрашенные, вскрытые лаком поверхности, нужно также провести предварительную обработку панелей.

Когда нужно красить вагонку:

  • отслоение нижнего слоя краски;
  • потеря цвета ламелей;
  • потеря блеска краски или лака;
  • появление существенного дефекта, например, попадание жира, масла, растворителя, другого красителя, проявление грибков на поверхности вагонки;
  • новый стиль, жажда перемен и мода. Например, существующий цвет вагонки не вписывается в обновленный интерьер дома и прочие факторы.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Снять старую краску или лак с вагонки можно двумя способами:

  • Механический. В данном случае, существующее покрытие удаляется с помощью скребка, металлической щетки или строительного фена и шпателя. Чтобы полностью удалить краску нужно обработать доски раствором соды (на 1 л. воды — 100 гр. соды). Существенным недостатком метода является вероятность повреждения ламелей скребком. Совет: такой метод пригоден для очистки вагонки от масляной краски.
  • Химический. Предполагает использование различных синтетических растворов и составов (смывок, размягчителей), которые способствуют отслаиванию краски от основания. Стоит отметить, что химический способ довольно агрессивный. Работать с растворами нужно в хорошо проветриваемом помещении с необходимыми средствами индивидуальной защиты. После снятия поверхностного слоя, ламели нужно промыть водой или потереть уайт-спиритом.

Будет полезно: подробное описание технологии снятия старой краски с деревянной поверхности.

Совет: если планируется последующее покрытие древесины прозрачным лаком, то лучше отдать предпочтение механическому способу, поскольку смывки могут неравномерно выбелить вагонку.

Пользователи отмечают, что в том случае если старое покрытие крепко держится, достаточно только слегка ошкурить поверхность (придать ей матовость) и нанести новый слой. Если же, повреждения глубоки, но частичные (выпал сучек, след от удара, отслоение краски), место следует зашкурить более тщательно. При необходимости заделать глубокие дефекты шпатлевкой, нанести на это место слой краски, а затем уже окрашиваться всю поверхность, отделанную вагонкой, целиком.

2 этап – грунтовка вагонки

Наносят грунтовку кистью или распылителем.

Грунтовка вагонки кистьюГрунтовка вагонки распылителем

Применение грунтовки перед покраской придает деревянной вагонке несколько неоспоримых преимуществ, а именно:

  • улучшает адгезию, т.е. «сцепление» будущего поверхностного слоя краски/лака с древесиной;
  • защищает дерево от разбухания;
  • заполнят поры. Это позволяет нанести финишное покрытие более равномерно;

Совет: некоторые породы древесины (например, ель или отдельные виды сосны) способны выделять смолу довольно долгое время (до 10 лет). Чтобы избежать этого эффекта вагонку можно обработать специальной грунтовкой, которая закрывает поры древесины.

  • позволяет снизить расход декоративного покрытия лака или краски.

Виды грунтовок для вагонки

Разновидности зависят от состава грунтовки:

  • Акриловые грунтовки. Обеспечивают надежную защиту от всего кроме гниения и защиты от ржавчины. Более подходят для внутреннего использования.
  • Алкидные грунтовки. Наиболее разнообразны и адаптированы для конкретной породы древесины. Подходят как для внутреннего, так и для внешнего применения.
  • Полистирольные грунтовки. Пригодны только для наружных работ ввиду большой токсичности.
  • Народные способы (грунтовки, сделанные своими руками):
  • Грунтовка клеем ПВА. Популярный среди пользователей водный раствор клея ПВА вместо грунтовки (развести в пропорции 10 капель на 100 мл. воды). Раствор нужно наносить дважды, чтобы избежать появления незагрунтованных участков, которые проявятся только после полного высыхания. Среди недостатков метода: появление белесого налета на деревянной вагонке (на необработанной древесине белесость не видна, а вот на тонированной очень даже), частичное скрывание структуры древесины.
  • Грунтовка желатином. Некоторые пользователи также рекомендуют использовать пищевой желатин в качестве грунтующего состава. Способ приготовления: желатин растворяют в холодной воде (1:2), потом нагревают на водяной бане пока гранулы полностью не растворятся. Охлаждают, чтобы смесь немного загустела и покрывают вагонку в 2-3 слоя.
  • Олифа. Давно известное средство, но придающее дереву липучесть и меняющее его цвет.

Совет: грунтовка не должна образовывать пленку на поверхности древесины.

Среди современных химических средств, согласно отзывам, лучшие грунтовки для вагонки: Белинка (Belinka), Тиккурила (Tikkurila), Пинотекс, Лакра.

Зачем обрабатывать и красить вагонку

Любой материал из дерева необходимо покрывать защитными составами. Без них отделка быстро потеряет внешний вид и придет в негодность. Краски, лаки и пропитки выполняют несколько функций:

  • Улучшают внешний вид лицевой поверхности вагонки;
  • Препятствуют естественному потемнению древесины;
  • Защищают от плесени, грибка и гнили;
  • Сокращают выделение смолы из хвойных пород;
  • Улучшают водоотталкивающие свойства, тем самым предотвращают разбухание и деформацию;
  • Снижают способность к возгоранию и распространению огня.

Покрытия разных видов решают одну или несколько проблем. Поэтому для наилучшей защиты приходится выбирать сразу несколько составов. Чем покрасить вагонку внутри дома зависит от того какие именно функции возложены на покрытие и какой внешний вид отделки хотелось бы получить в итоге.

Особенности

Вагонку можно применять при создании современного интерьера в панельной квартире, а также при декорировании балконов, лоджий и открытых террас.

Деревянная вагонка имеет немало преимуществ:

  • экологически чистый материал;
  • корректировка визуальной геометрии помещения;
  • простой и быстрый монтаж;
  • прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
  • не нужно дополнительно подготавливать стены и перекрытия перед монтажом вагонки;
  • долговечность и практичность;
  • отлично сочетается с другими натуральными и искусственными материалами: камнем, плиткой, текстилем, кожей, обоями;
  • скрывает изъяны стен и перекрытий;
  • позволяет спрятать электропроводку и другие коммуникации;
  • является отличным тепло- и звукоизолирующим материалом;
  • есть возможность менять цвет и дизайн стен не единожды.

Материал имеет также и свои недостатки.

Главным минусом является высокая стоимость и приличная нагрузка на стену. Также стоит учитывать, что дерево – это хоть и экологически чистый материал, но оно подвержено гниению, поэтому вагонка требует правильного ухода и эксплуатации. В первую очередь, доски необходимо обрабатывать лакокрасочными средствами и другими специальными составами для дерева, так как они обладают защитными свойствами и позволяют предотвратить механические дефекты и прочие повреждения.

Читайте также:  Отделка балкона декоративной штукатуркой: выбор материалов и специфика работ

Как правильно красить вагонку внутри: технология

Для покраски вагонки в «сухих» помещениях внутри дома можно использовать любой из типов краски. Тут просто определяетесь с требованиями к декоративному виду поверхности. Если вагонка сухая, ее можно не пропитывать защитными составами, или выбрать краску/лак/воск с соответствующими добавками. красить ее можно только с одной стороны, оставляя тыльную сторону необработанной.

Красят каждую дощечку вагонки отдельно
Красят каждую дощечку вагонки отдельно

Если же вагонка использоваться будет во влажных или неотапливаемых помещениях, на балконе, необходимо сначала хорошо ее пропитать защитными составами со всех сторон, можно — дважды. Только после высыхания пропитки можно красить, лакировать, в общем, придавать декоративные свойства. Еще момент: при монтаже вагонки на стену или потолок, ее приходится резать на куски. Места срезов во влажных помещениях необходимо тоже промазывать составом. Ждать пока высохнет не обязательно, но обрабатывать необходимо.

Есть один очень важный нюанс, который многие декораторы-любители упускают из виду. Если вы хотите получить окраску вагонки профессионального уровня, нужно каждую дощечку обрабатывать отдельно: отшлифовать, покрасить, высушить и только потом собирать поверхность из уже окрашенной вагонки. То есть на стену или на потолок монтировать уже полностью обработанные дощечки. Только при таком подходе с любой точки поверхность вагонки будет иметь одинаковую окраску.

Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой - сложно
Хорошо покрасить всю поверхность стены, оббитой вагонкой — сложно

Если красить уже собранную поверхность, в пазах и углублениях остаются непрокрашенные места, сложно большие площади шлифовать. Идеально ровной поверхности точно не получить. Качество отделки в таком варианте не выше среднего. Красить готовую поверхность допустимо в том случае, если вы обновляете покраску. Это необходимо делать с разной периодичностью — зависит от условий эксплуатации и свойств ЛКМ.

Правильно же технология покраски выглядит следующим образом.

  • Вагонка проверяется и сортируется. Все покореженные, выгнутые или треснувшие доски идут в отбраковку. На них можно тестировать цвет, подбирать цвет, количество слоев, отрабатывать технику и последовательность покраски.
  • Прошедшие сортировку доски шлифуются до полной гладкости. Эффективнее всего работать со шлифовальной машинкой, но можно и бруском с закрепленной на поверхности наждачной бумагой. Зерно наждачной бумаги — 250-280. При шлифовке круговыми движениями проходят лицевую поверхность, шип и паз. Тыльную часть вагонки можно оставить без обработки.
    Работать удобнее шлифовальной машинкой
    Работать удобнее шлифовальной машинкой
  • Валиком или кистью наносят состав. Для каждого типа покрытия есть свои моменты и особенности — они прописаны на банке или в сопроводительной инструкции. В общем, правила простые: берут немного краски, наносят единичными мазками вдоль вагонки по всей длине. Потом тщательно растирают, растушевывают до получения однородного цвета.
  • Добившись равномерной окраски, оставляют сохнуть.
  • После высыхания при необходимости шлифуют еще раз. Этот этап часто необходим при работе с укрывистыми красками и лаками. Первый слой ЛКМ поднимает ворс древесины, из-за чего та становится местами шероховатой. Этот ворс снимается повторной шлифовкой.
  • Наносится второй слой ЛКМ. Сушится.

Слоев может быть много: зависит от укрывистости краски и от того, какой эффект вы хотите получить. Но в любом случае правило остается одно: состава на кисти должно быть мало. Исключение — пропитки или грунтовки. Их наносят хорошо смоченной кистью, но только те, которые без пигмента. При нанесении пигментированных защитных составов действуют правила для красок — минимально необходимое количество состава хорошо растушевывается.

Иногда, даже при тщательном растирании краски, явно видны пятна. Это не плохая краска, а свойства древесины: где-то поры лучше впитывают, где-то хуже. Чтобы в этом случае добиться ровной окраски, поверхность сначала грунтуют. Использовать можно любые грунтовки по дереву или бесцветный матовый лак (можно на водной основе). После высыхания поверхность шлифуют (ага, еще раз) и потом наносят требуемое количество слоев краски. Только в этом случае после первого слоя ЛКМ шлифовка требуется редко, а если и нужна, то в некоторых местах, чаще — на шипе или пазу.

Как равномерно нанести лазурь, масло или воск смотрите в видео.

Если необходимо мебельное качество покраски, слоев еще больше: сначала наносится морилка, потом два слоя грунта. После высыхания шлифуется до полной матовости поверхности сначала зерном 280, затем 320, после удаления пыли наносится финишный слой — лак. Пример такой работы в видео.

Правильный выбор краски – залог успеха

Самыми популярными являются следующие вещества.

Акриловые. Производятся на базе акриловых смол. Известны, как стойкий материал, без сильного запаха, удобны в использовании, имеют отличные покрывающие способности. Огромный выбор красок по цвету и свойствам.

Виниловые. Придают поверхности особый приятный матовый цвет, просты в использовании. Из минусов: быстрое загрязнение (и такое же быстрое смывание), плохая пропускная способность водяных паров. Гибрид двух предыдущих видов – акрилово-виниловые. Вобрали в себя их свойства.

Латексные. Отличаются большой прочностью, достаточно устойчивы к прямым солнечным лучам, к смыванию. Покрывающие свойства также на высоте. Сохнут достаточно быстро и имеют характерный запах.

Акрилово-латексные. Очень хороший выбор для покраски стен в коридорах, лестничных клеток и подъездов. Специально разработанная формула для стен с повышенной загрязненностью и повреждениям. Идеально подходит для помещения с повышенной влажностью. В этой краске объединены прочность и эластичность, способность не впитывать влагу.

Помимо всех перечисленных выше, используются минеральные краски, которые представляют собой водно-дисперсионные эмульсии следующих видов.

Известковые, которые создаются на базе гашеной извести. Отличаются бюджетной ценой, однако загрязнение на такой стене уже не смоется.

Силикатные – с применением жидкого калийного стекла, которое вступает в реакцию с известью. Как результат – стойкое паропропускающее покрытие, которое легко мыть. Чаще всего используется для окрашивания фасадов.

Цементные – дают стойкое покрытие, однако, цвет достаточно нестойкий.

Эмалевые краски являются отдельным подвидом, которые используются преимущественно при работе с деревом, но могут также применяться при покраске панелей и затеков (обладают свойствами скрывать пятна). Ниже приведены основные виды эмалевых красок.

Масляные, или хлоркаучуковые. Отличаются долговечностью, малым износом и отличными моющимися свойствами. Могут быть матовыми, полуматовыми, блестящими.

Акриловые. Достаточно прочно входят внутрь структуры дерева, устойчивы к стиранию. Могут применяться на тех же поверхностях, что и масляные и хлоркаучуковые, однако дают стенам возможность «дышать».

Приобрели новые свойства клеевые краски, которые имеют связующее звено в виде растительного, животного или синтетического клея.

Новый вид продукта на рынке – метилоцеллюлозные колоры имеют большое распространение благодаря своим качествам придавать поверхностям неповторимую фактуру. Продаются в виде сухого порошка, который для работы следует смешать с другими жидкими субстанциями. Наносится только специальным прибором. Само покрытие долговечное, но мыть его нельзя.

Структурные. Пользуются большим спросом. Они имеют густую плотность, и очень пластичные, благодаря этим свойствам придают деревянным поверхностям достаточно интересный эффект. Техник нанесения великое множество: используются как строительные приборы (шпатели, валики, тампоны), так и подручные средства (мочалки, тряпки и т. д.). Широкий спектр цветов, различных пигментов, пропитки от влаги – все это дает возможность проявить декораторские способности в полной мере и придать комнате неповторимый эффект.

Перед тем, как рассмотреть вопрос, как перекрасить вагонку, уже покрытую лаком, необходимо изучить выбор лаков, которые представлены на строительном рынке и выбрать тот, который соответствует дизайнерской задумке и физическим характеристикам дерева.

На сегодняшний день существует достаточно большое количество лаков, таких как:

  • Акриловые (основа водная);
  • Алкидные;
  • Водоэмульсионные;
  • Полиуретановые.

Они могут иметь как лаковую текстуру, так и матовую, что позволяет реализовать дизайнерскую задумку более тонко.
Следует знать, что, выбирая краску для вагонки, очень важно принимать во внимание химическую структуру, а не довольствоваться внешними свойствами. Водные растворы больше подойдут для ценителей экологичности, акриловые лаки – отличный выбор для людей, страдающих от аллергии.

Для людей, которые не могут сделать свой выбор колора, требуется помощь специалиста – пусть продавец объяснит вам, какой именно материал подойдет именно для вас.

Эмульсионные краски (в основном, матовые) идеальны в использовании для окрашивания потолков и внутренних стен, поскольку в разбавленном с водой виде они просты в нанесении, им свойственны устойчивость и удобство в использовании.

Ценовая категория их очень разнообразна и зависит от свойств и качества материала. Например, краска, для приготовления которой использовались более дорогие смолы и пигменты, будет стоить дороже. Если краска рассчитана на неоднократное нанесение, ее цена будет меньшей. Краска, которая имеет меньшую устойчивость к стиранию, обойдется также дешевле.

Читайте также:  Капитальная стена определение ГОСТы и СНИПы по балконам, лоджиям и их ограждениям

Варианты покраски вагонки – идеи

Вагонка – это универсальное покрытие, которое может использоваться как внутри, так и снаружи помещения.

К основным характеристикам этого материала следует отнести длительный срок его эксплуатации, который составляет более четверти века.

Это, конечно, полезная особенность, но навряд вам захочется все двадцать пять лет жить в помещении с идентичным узором стен.

Поэтому для комфорта потребителей было предусмотрено несколько способов окрашивания поверхностей, в частности, в универсальный белый цвет.

Особенности материала

Вагонка изготавливается из древесины.

В зависимости от используемой породы дерева панели вагонки приобретают свой индивидуальный цвет, но при этом основной узор материала сохраняется.

Таким же способом можно сделать поверхность матовой или глянцевой, а также придать любой желаемый оттенок.

Особенности покраски вагонки

Зная особенности материала древесины, следует учесть, что не все способы окрашивания одинаково подойдут этому строительному материалу. К некоторым вариациям даже нужно относиться с опаской, иначе можно разрушить структуру покрытия и повредить его.

Подготовка поверхности

Учитывая, что в покраске нуждается материал, бывший в использовании, необходимо уделить значительное внимание его очистке и надлежащей обработке. Очистка вагонки проводится без демонтажа панелей.

Для этого используются листы наждачной бумаги. Этот материал обладает достаточными свойствами для очистки поверхности без повреждения его структуры.

Нежелательно брать другие, более жесткие материалы, потому как можно создать нежелательные ямки и погрешности поверхности.

Наждачная бумага позволит очистить поверхность вагонки от старой краски, если таковая использовалась, а также неровностей поверхности.

Отвечая на вопрос, можно ли покрасить вагонку покрытую лаком, ответим, что да, но качество такой работы будет невероятно низким. И в таком случае подойдет только окрашивание аналогичным материалом. После зачистки панелей нужно очистить их от пыли и стружки. Для этого можно использовать простую сухую тряпочку.

Подготовка вагонки к покраске

Второй этап – это надлежащая обработка панелей. С этой целью материал покрывается несколькими слоями специальных растворов. Для начала используется дезинфектор, который уничтожает микробы, грибки и жучков.

Потом материал пропитывается смесью, защищающей от гнили и коррозии. И на конечном этапе на поверхность наносится гидроизоляционный материал. Перед использованием каждого из растворов нужно дать возможность предыдущему слою хорошенько просохнуть.

Только после таких подготовительных работ можно приступать к окрашиванию.

Доступные способы

Отечественный рынок предлагает различные варианты покраски вагонки. Это могут быть бюджетные варианты и дорогостоящие материалы.

Каждый тип краски по-своему влияет на окрашиваемый материал и предлагает ограниченную палитру цветов и оттенков.

Например, покрасить вагонку в стиле прованс можно одним способом, а придать яркие оттенки поверхности совсем другим.

Именно поэтому перед началом работы следует внимательно изучить возможные способы окрашивания, а также их индивидуальные свойства. К самым популярным способам окрашивания следует отнести:

  • покрытие специальным лаком;
  • использование морилки;
  • посредством нанесения масляных красок;
  • по методике водяного акрила;
  • водоэмульсионным окрашиванием.

В качестве материалов для покраски небольших поверхностей можно использовать кисточки и валик. Покраска вагонки краскопультом применяется на большой площади.

Лакированная поверхность

Лаки для дерева имеют широкий ассортимент возможных вариантов.

Это плотный и густой материал, который наносится на покрытие в два слоя после предыдущего высыхания.

Преимущество окрашивания в том, что лак еще и является защитным слоем от влаги, сырости и грибка для облицовочного покрытия.

Покрытие вагонки лаком

Использование лакировки позволяет немного изменить оттенок древесины без нарушения ее индивидуального узора.

Также таким способом можно сделать поверхность матовой или добавить ей глянцевого блеска. Лак относится к недорогим материалам и требует для высыхания от одного до двух дней.

Также окрашивание не обладает неприятным запахом и прослужит помещению порядка десяти лет.

Вскрытие морилкой

Этот раствор используется для обработки древесины с целью уничтожения вредоносных микроэлементов. Проникая глубоко в структуру материала, морилка насыщает дерево его естественным цветом и делает индивидуальный орнамент еще более четким и заметным.

Это бесцветная жидкость, которая поле высыхания не будет ощупываться на облицовочном покрытии. Интерьер с покрашенной вагонкой с использованием морилки выделяется на фоне помещения и делает каждый элемент более заметным и броским.

Масляное окрашивание

С помощью масляных красок можно кардинально изменить цвет используемых панелей. Преимущество в том, что таким способом можно наносить любые цвета, исключая яркие и блестящие оттенки.

При этом лучше смотреться будут светлые тона. Краска используется для внутренних работ, но может быть задействована для окрашивания и внешних фасадов.

Если уберечь окрашенное покрытие от негативного воздействия влаги, то краска сохранит свой свежий вид на протяжении ближайших трех лет.

При желании слой легко удаляется и может быть заменен на новый оттенок. Белая краска для вагонки среди масляных красителей отсутствует.

Акрил

Этот вид окрашивания невероятно стойкий к атмосферным явлениям, поэтому его применяют при наружных работах.

В помещении же после окрашивания такая панель сохранит свою привлекательность более чем на десять лет.

Этот метод используется, чтобы покрасить вагонку в белый цвет фото ищите на страницах нашего онлайн ресурса.

Покраска вагонки акрилом

Акриловый краситель на основе воды глубоко впитывается в древесину, а потому покрывает поверхность равномерным слоем. Для высыхания материалу требуется время в среднем двое суток, и это отличная возможность, если вы ищете, как покрасить вагонку под белый дуб.

Широкая палитра

Покраска вагонки в разные цвета как на фото на нашем сайте доступна с использованием водоэмульсионной краски.

Этот тип красителя также разводится на основе воды, а потому глубоко проникает в структуру облицовочного покрытия и не покрывает поверхность неприятным блестящим слоем.

Вагонка после окрашивания выглядит матовой и элитной. Наносится краска в два слоя с первоначальным высыханием.

Покраска вагонки водоэмульсионной краской позволяет придать поверхности любой желаемый оттенок, даже самый броский и необычный.

Поэтому краситель пользуется широким спросом у отечественных потребителей. Возникает вопрос: можно ли покрасить вагонку водоэмульсионной краской, если ранее она уже была окрашена.

Ответ: конечно, можно, если избавиться от предыдущего красителя.

Если вы еще не определились с вариациями нанесения красящих материалов, то добро пожаловать на наш интернет сайт, где вы найдете массу фото покраски вагонки внутри дома цветными колерами. Окрашивание доступный способ быстро и без значительных материальных затрат сменить цветовое решение жилого помещения.

3 этап – защита древесины

Защитные средства для деревянной вагонки

Назначение защитных составов в том, чтобы защищать древесину от повреждений. Гниль, грибки, жучки, влага, ультрафиолет – все эти факторы не добавляют жизни древесине. А, следовательно, средства защиты необходимо применять всегда, независимо от того, будет ли подвергаться деревянная вагонка дальнейшему покрытию лаком или краской (декорированию).

Способы и средства защиты древесины:

  • Антисептики. Химические составы, которые отличаются противогрибковым действием. Их назначение – защита вагонки от биологической активности различных жучков и грибков.

Совет. Обработка антисептиком должна выполняться перед сборкой (установкой, монтажом) вагонки. Это связано с тем, что пазы, гребни и обратная сторона деревянной вагонки также нуждается в обработке.

  • Антипирены. Составы на основе водных растворов солей, которые призваны защитить дерево от возгорания. Следует отметить, что декоративные средства также должны повышать огнестойкость древесины.

Специфика защитных средств заключается в том, что они глубоко проникают внутрь структуры древесины, и при высыхании становятся незаметными. Нанесение защитных средств настолько важный этап в защите вагонки, что производители евровагонки наносят их еще на стадии подготовки к продаже. Наряду с показателем влажности и сортом вагонки, защита – это то, что отличает обычную вагонку от евровагонки.

Совет. Вагонку лучше грунтовать с двух сторон. Особое внимание нужно уделить торцам ламелей. Это связано с тем, что торцовая часть после монтажа не будет прокрашена.

Блеск краски или прозрачность лака

Когда выбирается краска для вагонки, важно понимать, что предварительная обработка изделий от повышенной влажности, грибков, возгорания и микроорганизмов должна быть выполнена составами, на которые можно наносить краску и лак. Краску можно распределить по 3 основным видам: глянцевые, матовые и специально придуманные для дерева, то есть «дышащие».

Внимание: Здесь производители красок немного лукавят, когда обещают супер легкую структуру и сохранение всех свойств дерева. Под краской дерево теряет естественную фактуру.

  • Для вагонки краска выпускается нескольких видов. Эмали алкидные, относящиеся к универсальным составам. Под них годится любое основание, а цена в среднем приближена к 100 руб/кг. При применении данных эмалей на поверхности получается ровное, плотное покрытие, не расслаивающееся при эксплуатации.
  • Акриловые эмульсионные краски на водной основе не скрывают структуру дерева под тонким слоем, не блестят, применяются для работ внутри дома.
  • Красивая дверь из вагонки получается после окрашивания её масляной краской. Данные составы относятся к средствам глубокого проникновения, они способствуют увеличению стойкости изделий к неблагоприятным внешним факторам, поэтому рекомендованы для применения снаружи. Единственное, мимо чего нельзя пройти – долгое ожидание высыхания краски и снижение интенсивности цвета при длительной эксплуатации, но ведь при длительной, верно?
  • Нередки случаи, когда поверхность вагонки потемнела, посинела на плохо высушенных досках или появились следы воздействия грибков, тогда придется своими руками убрать это и отбелить доски. Используется двухкомпонентный состав на основе активного кислорода. Он не разрушает верхний слой и удаляет грибок, одновременно осветляя древесину. Имеется еще средство, в основе которого активный хлор, но он состоит из 2-х частей и обработка выполняется по очереди.
  • С красками в основном определились, а что представляют собой лаки и, к примеру, как покрасить вагонку покрытую лаком, чтобы краска служила долгое время?
  • Специалисты советуют обратить внимание на индивидуальные качества составов. Бесспорно, что положительные свойства лаков можно выделить в отдельную группу:
  1. Они обеспечивают защиту от окружающей среды, будь она благоприятная или не очень.
  2. Долго держатся на поверхности без видимых изменений.
  3. Декорируют поверхность и положительно влияют на структуру дерева, поэтому покраска старой вагонки (см. Чем красить вагонку внутри помещения, чтобы получить нужный результат) получает новое лицо и продлевается срок её службы.
  4. Лаки быстро сохнут и выравниваются, что позволяет получить поверхность, близкую к идеально ровной.
  5. В составе лаков присутствуют компоненты, не позволяющие быстро воспламеняться дереву.
  • Лак на водной основе подразделяется на одно или двух компонентный. Где есть только один компонент в составе, значит, в нем нет отвердителя, работать с ним проще, но он долго не держится.
  • В 2-х компонентных присутствует отвердитель, и он более эффективно защищает дерево длительное время, не давая ему вспучиваться и сыпаться.
  • Акриловые водные, акрило-полиуретановые, алкидные — вот небольшой перечень лаков, из которых можно подобрать нужный для себя.
Читайте также:  Изолон ППЭ: сфера применения Isolon 500, что это такое и что значит буква «Л» в маркировке, характеристики ППЭ 3003 толщиной 3 мм и ППЭ Л 3010

Читать еще:  Чем покрасить ОСП на фасаде?

Покрытие для вагонки (краска, лак)

Покрытие для вагонкиК выбору декоративного финишного покрытия (краски/лака) нужно подойти ответственно.

Что предпочтительнее лак или краска для деревянной вагонки? А если краска, то какая краска для вагонки лучше?

Для начала нужно определиться с тем, где будут проводиться работы (внутри/снаружи), какой эффект должен быть достигнут, какое качество окрашиваемой поверхности, какие требования по срокам, стоимости и т.п.

Выбираем, чем покрыть вагонку – виды краски и лака для окрашивания и пропитки древесины

1. Краска (непрозрачная эмаль) для вагонки

Масляная краска

Масляная краска для вагонкиПрактика показала, что краска на масляной основе служит долго и надежно защищает дерево от влаги. Она быстро сохнет, медленно меняет цвет. Краска имеет специфический запах, который быстро выветривается. Обновить такое декоративное покрытие на вагонке не составит труда.

Масляная краска обновляется каждые 5-6 лет. Это необходимо для придания краске блеска и устранения микротрещин, через которые влага может повредить вагонку.

Совет. После высыхания поверхность вагонки, окрашенная масляной краской, станет немного светлее. Поэтому изначально стоит выбрать более темный оттенок.

Акриловая или акрилатная краска

Акриловая краска для вагонкиОтличается отсутствие запахов, высокой скоростью высыхания. Применение этой краски не ограничивает время работы. Краска допускает нанесение при низкой температуре.

Поверхность вагонки, окрашенная акрилатной краской, долго не будет нуждаться в обновлении. Единственный недостаток краски – высокая цена.

2. Морилка (пропитка или декоративная лазурь)

Морилка для вагонкиПо сути это та же грунтовка, но только придающая древесине вагонки другой цвет или оттенок. Использование морилки для вагонки — это недорогой, но эффективный способ подчеркнуть структуру дерева.

Примечание. Морилка подходит для древесных поверхностей без дефектов.

3. Лак для вагонки

Относится к прозрачным покрытиям, что делает его незаменимым финишным покрытием, когда нужно сохранить естественную структуру дерева.

Акриловый аквалак для вагонки

Акриловый аквалак для вагонкиЭкологически чистый, быстросохнущий лак. Аквалак можно разбавлять водой. Применяется для окраски деревянной вагонки с наружной и внутренней сторон.

Совет: Аквалак подходит даже в том случае, если в доме проживает аллергик.

Алкидный лак для вагонки

Алкидный аквалак для вагонкиСоздает пленку на поверхности окрашиваемых панелей. Лак долго сохнет.

Применение алкидного лака оправдано в помещениях с высокой влажностью (кухня) или там, где повышенный износ вагонки (коридор).

Материал подготовлен для сайта www.moydomik.net

Совет: Абсолютной прочностью, устойчивостью к УФ-излучению является покрытие вагонки яхтным лаком (яхтенный).

4. Масло-воск (или восковые краски)

Масло-воск для вагонкиНатуральное льняное масло-воск — это новинка на рынке покрытий для деревянной вагонки.

В процессе обработки вагонки воском, масло проникает глубоко в структуру дерева, а воск придает древесине красивый внешний вид.

5. Жидкая пластмасса

Жидкая пластмасса для вагонкиПолностью лишает дерево его способности к микро-вентилированию, однако придает древесине футуристический вид. Чаще применяется для покрытия части поверхности вагонки, как декоративного элемента дизайна.

Советы по выбору финишного покрытия для деревянной вагонки

  • цвет. Поскольку морилка или краска меняют цвет или оттенок вагонки нужно использовать это свойство. Так, например, светлые оттенки визуально увеличивают пространство. Использование разных цветов/оттенков позволяет зонировать помещение;
  • состав. Приставка «био» после названия лака свидетельствует об отсутствии вредных веществ. Такой состав можно использовать для внутренних работ;
  • производитель. Немало отечественных аналогов лака для вагонки или краски могут создать достойную конкуренцию иностранным товарам. При этом цена продукта будет более гуманной.

Как и чем покрасить вагонку в бане и парилке

Восковый составов Evrotex-Сауна для вагонки в банеВвиду значительной температуры вагонку в бане лучше не окрашивать, а обработать защитными составами.

Отличным решением будет использование восковых составов, например, Evrotex-Сауна. Это покрытие пригодно для использования в условиях высокой температуры и циклического интенсивного увлажнения.

Совет. Наносить лак в сауне нужно только один раз. В предбаннике – можно сделать несколько слоев.

Как и чем покрасить вагонку на веранде

Веранда или терраса испытывают на себе наибольшее влияние атмосферных факторов, поэтому материал должен быть стойким. Сначала покрыть слоем грунтовки, а потом 2-3 слоя лака или краски.

Как и чем покрасить вагонку внутри/снаружи дома

Особых отличий в покраске дома снаружи или изнутри нет. Разница только в применяемых покрытиях. Лак/краска для внутренних работ должна соответствовать требованиям экологичности. Для проведения наружных работ более важно, чтобы покрытие выдерживало влагу, перепады температуры, воздействие УФ-лучей. Один и тот же вид краски можно использовать внутри здания и снаружи. Отличие – в количестве наносимых слоев.

Чем покрасить вагонку правильно — инструмент

Для окрашивания вагонки можно использовать:

  • кисть. Удобны тем, что позволяют прокрасить дерево по углам и труднодоступных местах. Краска наносится кистью наиболее равномерно;

Совет. Чтобы нанести краску кистью равномерно и не допустить подтеков, нужно погружать кисть в краску наполовину.

  • валик. Позволяют окрашивать быстро. Однако, чтобы получить равномерный слой нужно окрашивать несколько раз;
  • пульверизатор. Дает возможность сделать работу максимально быстро. Но увеличивает расход краски;
  • рукавица (цегейковая). Перчаткой удобно прокрашивать (пропитывать) места где вагонка стыкуется (обрамляет) с трубами;
  • поролоновая губка.

Грунтовка перед финишным окрашиванием

Перед тем, как перекрасить вагонку, необходимо провести предварительную грунтовку всей поверхности. Обычно для этого используют то же средство, которым будет проводиться финишное покрытие, разведенное в меньшей концентрации. Одного слоя, нанесенного кистью, валиками или пульверизатором будет достаточно.Как перекрасить вагонку - очистка, дополнительные пропитки и финишное покрытие

Источники
  • https://moydomik.net/materialy/drevesnye/322-pokraska-vagonki-pokryt-obrabotka-propitka.html
  • https://beton-52.ru/pokraska/mozhno-li-pokrasit-vagonku-pokrytuyu-lakom-kraskoj.html
  • https://elihome.ru/materialy/chem-pokrasit-lakirovannuyu-vagonku.html
  • https://stroychik.ru/vnutrennyaya-otdelka/chem-pokryt-vagonku-vnutri-pomeshhenij
  • https://krovli-zabori.ru/raznoe/mozhno-li-krasit-vagonku-pokrytuyu-lakom.html
  • https://stylelife-mebel.com/mozhno-li-pokrasit-vagonku-pokrytuyu-lakom-kraskoy/
  • https://rkrem.ru/pokraska/mozhno-li-pokrasit-vagonku-pokrytuyu-lakom-kraskoj.html
  • https://infovagonka.ru/pokraska/kak-perekrasit-vagonku-ochistka-dopolnitelnye-propitki-i-finishnoe-pokrytie/

Все окна