Виды тонировки стекол автомобиля: хамелеон, цветная, электронная, съемная пленка на лобовое стекло

Содержание
  1. Виды затемнения по технологии нанесения
  2. Съемная тонировка
  3. Электронная тонировка
  4. Напыление
  5. Материал
  6. Цветная
  7. Металлизированная
  8. Инфинити
  9. Комбинированный тип
  10. Атермальная пленка, хамелеон
  11. Спаттерная
  12. Тонировка разных цветов
  13. Тонировка Infinity
  14. Как самому поклеить тонировочную пленку
  15. Что лучше тонировка или каркасные шторки
  16. Недостатки тонирования
  17. Тонировочная пленка типа «Хамелеон»
  18. Какой выбрать способ тонирования стекол
  19. Карбоновая тонировочная пленка
  20. 3 Заводская и электронная тонировка альтернативные методы затемнения
  21. Советы, полезная информация
  22. Законы о тонировке, ГОСТ
  23. Тонировка авто самостоятельно
  24. Как определить процент
  25. 2 Виды пленок атермальная, зеркальная или силиконовая
  26. Прибор для измерения
  27. Основные преимущества и недостатки тонировки стекол автомобиля
  28. Какой из производителей самый лучший
  29. Штрафы нарушителям
  30. Видео: Выбор тонировки лобового стекла.
  31. Видимость для камеры заднего вида
  32. Виды пленок по светопропускаемости
  33. 5 процентов
  34. 15 процентов
  35. 25 процентов
  36. 50 процентов
  37. 75 процентов
  38. Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

Виды затемнения по технологии нанесения

Различают бывает съемную, когда используются пленки, и постоянную — это электронные технологи напыления. Автомобилисты устанавливают полосатое стекло или стекло, меняющее прозрачность («хамелеон»).

Фиолетовое покрытие на окне

Степень затемнения регламентирована нормами ГОСТ, измеряется инструментом — тауметром. Автомобилисты должны придерживаться таких правил:

  1. Затемнение переднего стекла не более 25%.
  2. Степень тонировки боковых не более 30%.
  3. Допускается цветная тонировка стекол автомобиля.
  4. Степень затемнения задних окон не регламентирована при условии установки не менее двух боковых зеркал.

Запрещается использовать зеркальное покрытие на любом участке автомобиля.

Съемная тонировка

Низкая цена и простота установки — преимущества съемной тонировки лобового стекла. Ее можно наклеить самому на любой участок и быстро снять. Виды тонировки стекол автомобиля:

  • силиконовая;
  • пластиковая.

На пластиковую основу наносится тонировочная пленка и устанавливается скотчем. Материал легко снимается, устойчив к перепадам температуры.

Установка пластикового затемнения

Силиконовый аналог закрепляется специальным химическим состав, имеет небольшую толщину. Монтировать силиконовую тонировку лучше в мастерской, если у водителя отсутствует опыт.

Главный минус этого варианта — небольшой срок эксплуатации, менее 3 месяцев. Среди преимуществ:

  • низкая цена материала;
  • простота монтажа и снятия;
  • возможность выбрать любой оттенок под основной цвет автомобиля.

Электронная тонировка

Этот способ имеет второе название — смарт-тонировка. На стеклянную поверхность наносится слой напыления через электромеханическое воздействие. После обработки отдельные участки стекла могут быть светлее или темнее, менять угол преломления света в зависимости от температуры окружающей среды.

Смарт-затемнение окна

Электро тонировка соответствует ГОСТу, не дает зеркальных бликов. Обработка стекол требует наличия спецоборудования и производится в автосервисах. Из недостатков электронной тонировки стекол отмечают цену — от 10 000 рублей за один квадратный метр.

Напыление

Популярным способом затемнения салона остается напыление. Стекло обрабатывается в вакуумной камере, где под действием давления на него наносится слой металлических частиц либо полимеров. Процедура возможна только с использованием оборудования в сервисах.

После нанесения полимеров на окна

Напыление как нанотонировка имеет существенные недостатки:

  1. Дефекты напыления нельзя исправить или удалить. При замене потребуется ставить лобовое стекло.
  2. Цена на напыление в сервисах, которые дают гарантию на проведенные работы не менее 10 000 рублей за квадратный метр.
  3. При температуре ниже 15 °С состав может давать трещины, поскольку нанесенный материал имеет разный коэффициент сжатия, плотность.
  4. Возможно появление зеркального эффекта в солнечную погоду, что всегда будет расцениваться инспектором ГИБДД как нарушение правил.

Наиболее частым видом тонировки стекол остается пленочное покрытие благодаря простоте установки, легкости демонтажа, большому ассортименту затемняющих составов.

Материал

По своей структуре пленка для тонировки состоит из нескольких слоев винила или полиуретана, соединенных клеевой частью. В некоторых видах пленки (хамелеон) насчитывается от 20 до 200 слоев, включая напыление из различных металлов.

Если необходимо выбрать пленку на задние стекла, можно брать любой тип покрытия на виниловой основе. Наиболее востребованные классы:

  • полимерные;
  • карбоновые;
  • металлические.

Кроме прямой функции затемнения салона пленка обеспечивает бронирование стекол.

Цветная

На рынке представлен большой ассортимент цветного затемнения. Материал изготавливается на виниловой основе с добавлением красящего пигмента, при этом стекло остается прозрачным. Прочность пленки и цветовая насыщенность зависит от количества слоев в материале.

Цветное покрытие часто используют, когда требуется выбрать тонировку на задние стекла.

Металлизированная

Состоит из тонкого алюминиевого напыления, которое наносится на виниловую или полиуретановую основу. Чаще всего используется при комбинированном затемнении салона с двухцветной пленкой.

Алюминиевый слой затемнения

Такой вид позволяет снизить нагрев салона в жаркую погоду благодаря отражению светового пучка от металлической поверхности. Одновременно металлизированная пленка бликует под солнечными лучами, создавая зеркальный эффект.

Из недостатков покрытия отмечают способность алюминия задерживать цифровой сигнал, поэтому возможны нарушения в работе мобильной связи, когда абонент находится в салоне.

Инфинити

Второе название тонировки — зеркальная. При выборе пленки инфинити следует провести расчет на пропускную способность материала. По внешнему виду напоминает металлизированную пленку. Здесь используется алюминиевое напыление, которое расположено поверх покрытия. В металлизированной же пленке слой металла расположен внутри основы между двумя защитными слоями материала.

Зеркальное покрытие на щитках

Благодаря технологии нанесения алюминия инфинити отличается большей прочностью, может использоваться как для тонировки, так и для бронирования.

Использование инфинити максимально допустимой степени затемнения не ухудшает обзор дороги в темное время суток.

Комбинированный тип

Состоит из цветной или прозрачной основы с металлическим напылением. Использование затемнения законно, если соблюдаются нормы светопередачи в салон автомобиля.

Комбинированное покрытие часто имеет плавные переходы цвета, может быть с рисунком, для боковых стекол. Изменение цвета происходит через уменьшения слоя металлического напыления. Самозатемняющаяся комбинированная пленка чаще используется для боковых, задних стекол.

Атермальная пленка, хамелеон

Относится к типу защитных светофильтров, используется как барьер для инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Бывает либо полностью прозрачной, либо с легким цветным напылением. При использовании атермальной пленки салон автомобиля не прогреется в жаркую погоду, обивка не выгорит. В качестве затемнения не используется.

Современные самозатемняющиеся стекла-хамелеоны — это вид атермальной пленки, в процессе изготовления которых используются технологии напыления друг на друга большого количества различных металлов. Благодаря такому способу производства пленка хамелеон остается прозрачной при слабом освещении и самостоятельно затемняется с увеличением светового потока, кроме того, меняет цвет в зависимости от угла отражения светового луча.

Опель с отражающим покрытием

Производители выпускают светофильтры с показателями световой передачи от 20 %. На переднее стекло допускается клеить только хамелеон с параметрами светопередачи выше 87%. При общем расчете степень затемнения не превысит допустимые законом требования и составит до 25%.

Тонировать боковые стекла можно пленкой хамелеон с показателем светопропускания от 75% и выше, для использования на задних стеклах допускается линейка с параметрами светопропускания от 20%.

Преимущества:

  • используется как элемент бронирования, защищая поверхность от осколков гравия, сколов, царапин;
  • не подвержена механическому воздействию, не царапается, не теряет качеств до 5 лет (средний срок гарантии на продукцию от Suntek, Llumar и Ultra Vision);
  • отражает 90% тепловой энергии и УФ;
  • материал устойчив к резким перепадам температуры;
  • можно установить самостоятельно.

К недостаткам хамелеона относят высокую стоимость оригинального товара и большое количество низкокачественной продукции на рынке.

Новое лобовое имеет процент пропуска света не выше 95%, при эксплуатации характеристика прозрачности уменьшается на 0,5% в год.

Спаттерная

Спаттерная пленка не имеет в своем составе красящего пигмента, изменение цвета происходит за счет интенсивности нанесения металлического слоя, который крепится на материале основы через ионный обмен. Благодаря технологии изготовления спаттерная пленка считается прочнее металлизированной.

Чтобы изменить внешний вид автомобиля и придать ему индивидуальность, используется арт-тонировка, или художественная перфорированная тонировка на стекла автомобиля.

Тонировка разных цветов

Плёнки с цветовым пигментом в составе, стали часто использоваться для тонировки автомобилей. От количества слоев зависит прочность. Чем их больше, тем меньше светопропускающая способность.

Таблица — Цветовая гамма тонировок

ЦветНомер  Описание

Серая150Разновидность атермальной пленки, защищает салон от перегрева.
Желтая140Защищает салон от обесцвечивания обвивки и также является атермальной.
Белая121Такой вид используется автомобилистами, которые хотят привлечь внимание к своей машине, в виде рекламы.
Зеленая001Защитит от света, и придаст авто вид ретро.
Голубая005Используют для эффекта чистых и прозрачных окон и в то же время она затемняет.
Синяя023Также как и голубая, служит для декорирования и обеспечивает допустимый законом уровень затемнения.
Коричневая133Немного ухудшает видимость в темное время суток, но отражает солнечные лучи.
В цвет машины167Создает дополнительный декоративный эффект кузова.
Прозрачная125Защищает, но не затемняет.
Двухцветная056Используется для контрастности и придает автомобилю престиж.
Глухая200Затемняет стекла полностью, превышает норму по ГОСТу.
Читайте также:  Осы на балконе как избавиться от осиного гнезда и ос

Из большого количества цветов и оттенков каждый автолюбитель может выбрать тонировку, подходящую как по параметрам, так и по цвету. Даже самая простая машина, благодаря цветной палитре стекол, становится ретро или же не наоборот — современной.








Тонировка Infinity

Типы тонировочных пленок

Этот подвид зеркальной пленки, которая состоит из сильно металлизированных слоев, склеенных друг с другом, подобно покрытию «Дубай», тоже запрещен, несмотря на то, что визуально зеркальный эффект от нее проявляется меньше.

Как самому поклеить тонировочную пленку

Чтобы самостоятельно затонировать автомобиль потребуется выполнить следующие шаги:

  1. Полностью вымыть стекла;
  2. Снять стекольные уплотнители;
  3. Обработать стёкла специальными чистящими растворами;
  4. Вырезать подходящий по размеру (с запасом в несколько сантиметров) кусок плёнки;
  5. Снять с тонировочного материала защитный слой и опрыскать клеевую сторону мыльным раствором (это позволит нейтрализовать клей на 10-20 минут);
  6. Разбрызгать мыльный раствор по внутренней стороне стекла (до того как он высохнет, плёнку можно двигать по стеклянной поверхности, размещая её необходимым образом);
  7. Разгладить шпателем все складки, вывести из-под тонировки остатки мыльного раствора и удалить их с помощью салфеток;
  8. Срезать с краёв материала излишки, отступая от кромки окна 1-2 мм;
  9. Немного подсушить феном.

Окончательное высыхание плёнки произойдёт ещё через 1-2 дня.

При условии, что тонировочную плёнку выбирали с учётом заявленных основными производителями характеристик и наносили в соответствии с вышеприведённой инструкцией, можно ожидать от неё долгого срока служба. В таком случае практически единственным поводом для обновления тонировки становится общая смена стиля транспортного средства.

Что лучше тонировка или каркасные шторки

Защиту в виде пленки лучше использовать на задних и боковых стеклах, а каркасные шторки на передних боковых. Так как последние быстро снимаются и одеваются, а также они очень удобны в использовании. Удобно днем «зашторить», чтобы солнце не светило, а когда начнет темнеть, снять и безопасно ездить по дороге с хорошей видимостью.

Недостатки тонирования

Но, есть у процедуры определенные минусы:

  • Затемнение стекол снижает видимость, ухудшая обзор, что может создать проблемы при управлении.
  • На недорогой тонировочной пленке могут со временем появляться царапины, она может местами отклеиваться, от этого эффект от ее использования превращается в дефект.
  • Наложение штрафов на хозяина авто, при недостаточном соблюдении допустимых норм тонировки.

Тонировочная пленка типа «Хамелеон»

Данный тип является подвидом атермального тонирования. Примечательна такая пленка тем, что в состоянии изменить не только оттенок, но и степень пропускания света (в этом и состоит ее отличие от стандартной атермальной тонировки). Хотя на вид такой пленка вполне прозрачна, на деле существует масса случаев, когда водителям, ее использующим, не удавалось пройти тест на пропускаемость светового потока.

Типы тонировочных пленок

Будучи затененной, пленка может обладать некоторым эффектом зеркалирования. Если вы собрались тонировать машину «Хамелеоном», помните о том, что административные наказания за тонирование машины никто не отменял.

Какой выбрать способ тонирования стекол

Чтобы правильно сделать выбор материала и способа, которым вы хотите затонировать автомобиль, надо оценить финансовые возможности, взвесить, какую сумму вы готовы за это выложить. Если предпочтение отдано пленкам, главное, что следует учитывать – это светопропускная способность лобового и боковых передних стекол. Здесь, во избежание проблем с ГИБДД, лучше соблюдать существующие нормы.
Не стоит экономить, выбирая самый дешевый вариант, т. к. эффект будет недолговременным, а качество сомнительным. Выбирайте пленки от производителей, признанных лучшими в данном сегменте:

  • LLUMAR.
  • SUNTEK.
  • ARMOLAN.
  • SUNCONTROL.
  • GLOBAL.
  • JOHNSON.
  • CONTRAST.
  • MARTINSVILLE.

Американские компании получили признание среди автовладельцев России, и большинство водителей отдают предпочтение именно им. Что касается цвета, здесь все зависит от предпочтений владельца.

Карбоновая тонировочная пленка

Модное наименование совершенно не означает того, что данная пленка имеет какое-либо отношение к карбону. Так она названа из-за темновато-серого оттенка. Пленка не содержит никакого металла, что подразумевает практически полное отсутствие зеркального эффекта. Стало быть, такой тип пленки водители вправе использовать для задней части автомобиля. Спереди же такая тонировка вряд ли в состоянии пройти тест на пропускание светового потока.

3 Заводская и электронная тонировка альтернативные методы затемнения


Электронная тонировка авто

Еще один метод затемнения стекла, который еще только набирает популярность – это электронная тонировка. Она сравнительно недавно появилась на российском рынке, однако довольно быстро распространяется среди отечественных ценителей тюнинга. Суть электронной тонировки заключается в изготовлении окон со специальным покрытием, оттенок и степень затемнения которого могут меняться в зависимости от пожеланий водителя. К примеру, если вы хотите ездить на автомобиле с полностью черными окнами, то вам достаточно нажать специальную кнопку на пульте. После этого начнется взаимодействие электроимпульсов и напыления на стекле. Спустя считанные секунды оттенок окна изменится и будет оставаться неизменным до следующей команды водителя.

Достоинств у электронной тонировки несколько. Напыление надежно защищает стекло от повреждений и меняет цвет в любое подходящее время. Недостатков тоже несколько. Во-первых, стоимость такой услуги настолько высока, что на данный момент позволить ее себе могут буквально единицы. Так, изготовление комплекта из пяти окон обойдется заказчику примерно в 7 тыс. долларов. Еще один недостаток – это отсутствие возможности снять тонировку с окон автомобиля.

Поэтому владельцу окон с электронной тонировкой придется часто “общаться” с инспекторами ГИБДД на предмет наличия такого аксессуара на своем авто. Как видим, типов тонировки на российском рынке хватает. Выбрать подходящее для себя изделие может каждый. Главное – покупать качественную тонировку, которая может не только затемнить стекла, но и надежно защитить их от царапин и других повреждений.

Советы, полезная информация

Тонирование пленкой — лучший вариант. При тонировке стекла не демонтируются, как максимум могут сниматься панели дверей.

Машина тонируется от одного до пяти часов (зависит от типа кузова автомобиля и количества тонируемых стекол). В среднем, все стекла седана тонируются за два-три часа.

Стоимость работ зависит от региона, автомобиля и качества пленки. Средняя стоимость тонирования автомобиля (всместе с затратами на материалы) — 3000 рублей. Цена варьируется от одной до семи тысяч рублей.

Пленка хорошего качества не боится ни мороза, ни перегрева , не выгорает, не деметаллизируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудно отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку затушить сигарету, и ей ничего не будет. Вокруг отопителя тоже все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов Цельсия.

В зимний период времени пленка высыхает за неделю, летом за два-три дня. Пока пленка сохнет, не пользуйтесь стеклоподъемниками.

Тонировать автомобиль лучше всего летом. Я настоятельно не рекомендую тонировать стекла в морозы, так как могут остаться разводы и пленку придется переклеивать.

После тонировки между пленкой и стеклом может оставаться вода. Паниковать не следует, подождите неделю. Если через неделю разводы остались — переклеивайте пленку по гарантии.

Законы о тонировке, ГОСТ

Тонировка автостекол должна соответствовать ГОСТу, в противном случае вам будут периодически выписывать штрафы в размере ста рублей, вы не пройдете технический осмотр, не снимете машину с учета и не поставите ее на учет.

Следует знать следующее:

  • Инспектор ГИБДД не имеет право вас оштрафовать, замерив светопропускную способность стекол на глаз. Для измерения светопропускаемости инспектор должен воспользоваться специальным прибором — тауметром, и только на основании показаний прибора выписывать штраф. Такие приборы чаше всего бывают только на постах ДПС;
  • Тауметры дают правильные показания только при определенных условиях (подходящий температурный режим и влажность стекла). Например, зимой, при температуре менее -5 градусов Цельсия они дают неверные показания.
Читайте также:  Сравнение самых популярных утеплителей: пенополиуретан и минеральная вата

Выдержка из межгосударственного стандарта ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.

Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

2.2.4 Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол;
70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.

Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Зоны светопропускания по ГОСТу

Из выдержки можно сделать следующие выводы:

  • Тонировать можно все задние стекла и часть передних боковых (примерно наполовину) любой тонировкой. Также на ветровое стекло можно наносить светозащитную полосу, не превышающую 15 см по ширине.
  • Зону передних стекол, входящих в нормативное поле осмотра, можно тонировать пленкой со светопропускаемостью в 90%, но это никакого эффекта не даст, так как она является практически прозрачной.

Тонировка авто самостоятельно

Тонировка автомобиля может быть произведена своими руками, если самостоятельный ремонт является привычным делом для человека.

Предварительно нужно будет купить необходимое количество специальной плёнки. Также потребуется инструмент для тонировки авто:

  • острый нож, чтобы резать плёнку
  • пластиковый скребок
  • резиновый шпатель для выравнивания поверхности

Сначала нужно будет тщательно вымыть стекло, на которое будет нанесена тонировка. Затем плёнку обрезают по размеру стекла.

Стекло и поверхность плёнки смачивают мыльным раствором. После этого плёнка ровно прикладывается к поверхности. Далее следует выдавить мыльный раствор, отжимая его от центра к краям. При помощи резинового шпателя удаляются пузырьки воздуха, которые оказались под плёнкой.

При нанесении тонировки в домашних условиях велика вероятность, что где-то будет совершена ошибка, и на плёнке появится дефект. В итоге, работу придётся переделывать. Такой вариант подходит для тех людей, которые стеснены в финансовых средствах, но имеют много свободного времени.

Если такая услуга оказывается в автосервисе, то владелец машины получит гарантию качества.

Как определить процент

Процентная характеристика количества пропускаемого света определяется строго при определенных метеорологических условиях:

  • влажность воздуха должна быть не более 80%;
  • температура – в диапазоне от -10 до +35°С.

Эти параметры подойдут для измерения показателей стекла толщиной не больше двух сантиметров.

Показатель по светопропускаемости вычисляется по простой формуле:

  • за основу берутся заводские параметры прозрачного стекла, пропускная способность которого составляет 95% или 0,95, если измерять в десятых долях;
  • нужно умножить это число на процент пропускной способности устанавливаемой тонировки и станет понятно, насколько покрытие сократит поступление солнечного света.

Так, если планируется установка тонировки с 50% светопропусканием, то расчет будет следующим: 0,95*0,5=0,475 или 47,5%.

Это менее 70%, разрешенных законом, а значит, за такое затемнение могут оштрафовать. Представитель ГИБДД определяет интенсивность тонировки при помощи специального оборудования.

2 Виды пленок атермальная, зеркальная или силиконовая

Одной из самых популярных на рынке считается атермальная пленка. Она представляет собой полностью прозрачное изделие. Ее ценность состоит не в эстетической, а, скорее, в защитной функции. Она отлично подходит для водителей, которые боятся затемнять стекло из-за возможных штрафов. Атермальная пленка изготовлена из специального состава, который задерживает тепло, не давая нагреться окнам и салону авто. Кроме того, качественное изделие может защитить поверхность стекла от появления царапин. Средняя стоимость надежной атермальной тонировки колеблется в пределах 1 тыс. руб. за рулон.


Зеркальная тонировочная пленка

Окрашенная, то есть цветная пленка – это изделие, которое понравится любителям эффектных тюнингованных авто. Такие изделия отличаются между собой степенью затемнения, оттенком и стоимостью. Но какая бы пленка не была нанесена на стекло, остановка авто сотрудниками ГИБДД гарантирована. Не факт, что водитель машины получит штраф – это зависит от степени затемнения. Но расспрашивать его “люди в форме” все равно будут. Цены на окрашенную пленку начинаются от 400 руб. за рулон. Если не хочется иметь проблем с представителями закона, то среди всех изделий стоит выбирать пленку со степенью светопропускаемости 75 % для лобового стекла и 70 % для боковых передних окон автомобиля.

Следующий вид пленки, который стремительно набирает популярность – это арт-тонировка. К ней относятся полупрозрачные изделия с рисунком. Основные достоинства – небольшая стоимость и возможность покупателя самому выбрать изображение. Цена – от 500 руб. за рулон. Перфорированная пленка широко используется в рекламе. Ее также часто применяют для полного затемнений фар автомобиля и других прозрачных покрытий. Большим плюсом такой пленки считается простота в нанесении ее своими руками. Она имеет небольшие отверстия, за счет которых лучше ложится на стекло. Стоимость таких изделий – от 700 руб. за рулон.

Прибор для измерения

Согласно техническим требованиям ТР ТС 018/2011 N 877, водители обязаны соблюдать нормы по светопропускной способностю автомобильных окон. Контроль над тонировкой осуществляется при помощи специального оборудования — тауметра.

Тауметр — это портативное устройство, которое измеряет коэффициент светопропускной способности стекол с нанесенной пленкой или краской (лаком).

Механизм измерения: стекло автомобиля просвечивается излучателем, световой поток поступает в приемник и преобразуется, далее показания выдаются на дисплей тауметра.

Факторы, влияющие на точность измерения прибора:

  • влажность;
  • атмосферное давление;
  • загрязнение поверхности.

Кто в праве проводить замер тонировки:

  • инспектора ГИБДД;
  • сотрудники пунктов технического осмотра ТС;
  • работники специализированных центров, занимающихся тонированием автомобилей.

Основные преимущества и недостатки тонировки стекол автомобиля

В современном мире большое разнообразие плёнок, они различаются по цене, типу, качеству и способу монтажа. У каждой отдельной группы свои плюсы и минусы. Большинство видов могут устанавливаться вручную, а другие требуют только особого оборудования. Исключив тонкости каждой разновидности можно сконцентрировать внимание на общих достоинствах:

  • повышенный комфорт во время поездки;
  • безопасность. Поставив машину на стоянку или временно отлучившись, вы уменьшаете риск повреждения автомобиля злоумышленниками. Они сразу высматривают ценности, потом только разбивают стёкла;
  • сохранение состояния салона. Под действием ультрафиолета разрушаются и выгорают элементы салона, а с тонировкой проникновение УФ лучей существенно снижается;
  • уменьшает температуру салона, особенно важно для летних курортных регионов;
  • эстетичный вид. Можно использовать тонировку в отдельности, этого достаточно для улучшения вида, или дополнить общий дизайн;
  • невысокая цена большинства типов.

Тонировка уменьшает температуру салона

Повышенный комфорт во время поездки при тонировке стекол

Преимуществ у тонирования больше, чем недостатков, но и минусы существуют:

  • плохая видимость при наступлении сумерек и ночью. Особенно опасно совершать манёвры при движении задним ходом;
  • риск получить штраф. Подобное наказание наступает только при несоблюдении нормы проникновения света.

В отношении законодательства стоит несколько углубиться в вопрос.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

Читайте также:  Подоконник-столешница на кухне: фото лучших идей идеального размещения и сочетания в интерьере кухни

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Штрафы нарушителям

На данный момент штраф за тонировку, светопропускные характеристики которой не укладываются в законодательные нормы, регулируется п. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ. При первом случае факта нарушения штраф составляет 500 рублей и 1000 рублей при повторном нарушении.

НО УЖЕ С 2018 ГОДА ПРАВИТЕЛЬСТВО ПЛАНИРУЕТ УЖЕСТОЧИТЬ ПРАВИЛА: ПРИ ПЕРВОМ ФАКТЕ НАРУШЕНИЯ НА АВТОВЛАДЕЛЬЦА НАЛОЖАТ ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ В РАЗМЕРЕ 1500 РУБЛЕЙ.

Если водитель после оплаты штрафа не принял мер по устранению нарушения, то повторный штраф составит уже 5000 рублей.

Кроме того, если после первого нарушения автовладелец будет повторно замечен за таким же нарушением, суд может лишить его права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев.

ПРИ ФИКСАЦИИ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ТОНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ СТЕКОЛ ВЛАДЕЛЬЦУ МАШИНЫ БУДЕТ ПРЕДЛОЖЕНО УБРАТЬ ТОНИРОВКУ ПРЯМО НА МЕСТЕ, ЛИБО МАШИНУ ЗАБЕРУТ НА ШТРАФ-СТОЯНКУ.

Соответствующий закон о внесении дополнительной статьи в КоАП РФ уже одобрен профильным комитетом Думы, но пока не вступил в силу.

Размер штрафных санкций за тонировку, не соответствующую нормам, прописанным в ГОСТах:

Период, с которого действуетРазмер штрафа, руб.Размер штрафа при повторном нарушении, руб.
На данный момент 5001 000
В соответствии с новым законодательным актом, который обещает вступить в силу с 2018 года 1 5005 000

Кроме того, если не видно знак шипы под тонировкой, это может считаться нарушением. И хотя штрафные санкции за отсутствие таблички не предусмотрены, сотрудник ГИБДД все равно может выписать протокол за «прочие нарушения».

Видео: Выбор тонировки лобового стекла.

Последнее

  • Последнее
  • Обсуждаемые посты
  • Самое популярное
  • Популярное за 7 дней
  • По оценкам в отзывах
  • Случайно

Шторки для автомобиля вместо тонировки.
Виды

Прежде всего, нужно заметить, что преимущества и недостатки тонировки во многом зависят от того, какой именно тип тонирования был выбран, ведь каждый вид имеет свои положительные моменты и недостатки, которых нет у других.

Но, все же, можно выделить общие для всех типов затемнения стекол преимущества и слабые стороны.

Преимущества:

  1. Повышение комфорта. Темные стекла создают уют в салоне авто, ощущение защищенности и приватности, защищают от яркого солнца и нагрева салона.
  2. Защита салона. Тонировка существенно снижает негативное влияние ультрафиолета на внутреннее убранство салона. Материалы не выгорают на солнце, не трескаются, чехлы дольше остаются яркими.
  3. Безопасность. Тонировка защищает салон от посторонних взглядов. Воры не смогут увидеть ценную вещь, забытую в машине. А в случае ДТП, осколки от стекол не поранят пассажиров.
  4. Внешний вид. С тонированным стеклом автомобиль выглядит более стильным. Подобранное в цвет машины покрытие создает абсолютно новый вид и придает яркости ее облику.

Недостатки:

  1. Ухудшение обзора. Если стекла слишком затемнены, это усложняет оценку ситуации на дороге, особенно ночью, когда идет дождь или снег.
  2. Противозаконность. Сильная тонировка запрещена законодательно, а для фар запрещена вовсе. У того, кто решил подвергнуть свою машину данному виду тюнинга, могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД.

Подводя итоги, стоит отметить, что у тонировки куда больше преимуществ, чем недостатков. Это отличный способ изменить внешний вид своей машины и сделать ее более комфортабельной.

Существует широкий выбор тонировок разной интенсивности и способа нанесения, а значит, каждый может подобрать подходящий ему вариант. Если тщательно изучить законодательные нормы и не нарушать их, тонирование авто не доставит авто-владельцу никаких проблем.

Видимость для камеры заднего вида

Как показывает практика, тонировка заднего стекла автомобиля никак не влияет на качество изображения камеры заднего вида, в том числе, в темное время суток. Об этом свидетельствуют многочисленные отзывы автолюбителей на автомобильных форумах с приложенными названиями оборудования и фото-и видеосъемками.

Ни зеркальная, ни заводская не ухудшает качество изображения с камеры заднего вида через тонировку ночью и распознавание номеров машин.

Но, во избежание проблем, чтобы понять, какая лучше, стоит почитать отзывы перед покупкой камеры и выбирать тонировку с невысокой степенью затемнения. Ведь некачественное дешевое оборудование может показать плохие результаты даже в отсутствие ее.

Виды пленок по светопропускаемости

Существуют всевозможные типы пленок для тонировки стекол автомобиля по светопропускаемости. По действующему законодательству необходимо, чтобы для каждого вида окон она имела определенную прозрачность. Иначе водителю грозит штраф за слишком сильное затемнение.

виды пленки по светопропускаемости
Виды пленки по светопропускаемости

Поэтому важна толщина наклейки в микронах и сколько света в процентах она пропускает. По нынешнему ГОСТу лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, передние боковые – от 70%. Для задних окон никаких требований по этому критерию нет. Зеркальное затемнение любых стекольных элементов запрещено. Наказание за неправильную тонировку в 2020 году – штраф 1000 рублей.

5 процентов

5-процентные разновидности тонировочной пленки для авто самые темные. Они пропускают совсем немного света и создают сильное затемнение. Поэтому применять их можно только сзади.

15 процентов

Такие материалы обладают чуть большей светопроницаемостью, чем предыдущие. Они существуют у многих известных марок. Но и их можно наносить на задние окна машин.

25 процентов

Покрытия с таким показателем допустимы в задней части машины. Они не дают сильного затемнения и дарят легкое тонирование. Защита от ультрафиолета обычно средняя.

50 процентов

Подобные виды тонировочной пленки для авто водители порой пытаются наклеивать на передние окна. Но несмотря на их достаточно сильную светопропускную способность, это противозаконно. Они подходят для задних стеклянных деталей. Зачастую дают декоративный эффект и позволяют дождевой воде быстрее стекать с поверхности. Но бывают и атермальными.

75 процентов

Изделия с такими характеристиками можно применять спереди. Нередко они обладают атермальным эффектом и сохраняют прохладу в салоне. Дарят легкое изменение оттенка поверхности, переливы. При применении на лобовом и боковых передних стеклянных элементах необходимо измерить показатели светопропускаемости. Ведь для некоторых машин недопустимо и такое покрытие переднего остекления.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Источники
  • https://InfoKuzov.ru/tuning/vidy-tonirovki
  • https://avtozakon.online/tonirovka/vidy-stekol-avtomobilya/
  • https://olade.ru/tipy-tonirovochnyx-plenok-chto-mozhno-i-chto-nelzya-ispolzovat
  • https://ProAutoMarki.ru/tonirovocnaa-plenka/
  • https://marshal.ru/articles/vidy-tonirovok-avtomobilnykh-stekol.html
  • https://avtoberloga.ru/tonirovka-avtostekol-plyusy-i-minusy-vidy-tonirovki-gost/
  • https://www.bimmerfest.ru/tonirovka-avto/
  • http://avtopravozashita.ru/tonirovka/vidy/
  • https://mensdrive.ru/tonirovka/tonirovka-stekol-avtomobilja
  • https://AutoVogdenie.ru/kakaya-tonirovka-luchshe-chto-nado-znat-pri-vybore-svetopropuskaemosti-plenki.html
  • https://avtoshark.com/article/repairs/interior-repairs/vidy-tonirovochnoj-plenki-dlya-avto/

Все окна